因成本提高，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，日本新日鐵住金集團(tuán)(NSSMC)希望將其國(guó)內(nèi)船板價(jià)格提高5000日元/噸（49美元/噸）。在2013-2014的下半財(cái)年，集團(tuán)本就希望提價(jià)，因?yàn)榧词瓜噍^于商品板，船板價(jià)格也低于市場(chǎng)水平，但市場(chǎng)拒絕接受提價(jià)。

目前，集團(tuán)認(rèn)為即使船板提價(jià)5000日元/噸也達(dá)不到目前的市場(chǎng)價(jià)格水平。去年上半財(cái)年，日本綜合鋼廠就曾提價(jià)1萬(wàn)日元/噸，但下半財(cái)年價(jià)格回落。在提價(jià)的同時(shí)，由于集團(tuán)認(rèn)為東亞地區(qū)產(chǎn)能過(guò)剩，因此其位于君津、鹿島以及名古屋地區(qū)的鋼廠都在繼續(xù)減產(chǎn)，造船業(yè)需求復(fù)蘇后，船板供應(yīng)緊張，推動(dòng)了價(jià)格的上漲。

另外，雖然日本造船業(yè)訂單量增多，但價(jià)格并未回升。由于各項(xiàng)成本都在增加，所以造船業(yè)強(qiáng)烈反對(duì)任何中厚板價(jià)格上漲。日前，日本東京市場(chǎng)上19mm的SS400中厚板價(jià)格為8.4-8.6萬(wàn)日元/噸（823.5-843美元/噸）。
 

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