波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）日前表示，今年像必和必拓（BHPBilliton）和力拓（RioTinto）這樣的大礦商將增加最多1.7億噸的鐵礦石產(chǎn)量，這將刺激對(duì)好望角型散貨船這樣的大型散貨船的需求。BIMCO在4月發(fā)布的市場(chǎng)回顧中表示，高產(chǎn)量正造成鐵礦石價(jià)格下跌，帶來(lái)更多貿(mào)易量和對(duì)干散貨船的需求。

BIMCO航運(yùn)業(yè)首席分析師Peter Sand表示，涌入市場(chǎng)的鐵礦石令鐵礦石價(jià)格從去年下半年的130至140美元/噸跌至3月中旬的105美元/噸，“之前沒(méi)有人預(yù)測(cè)2015年之前價(jià)格會(huì)跌至這一水平”。

中國(guó)加強(qiáng)綠色環(huán)保也增加了對(duì)好望角型散貨船等大型散貨船的需求。因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鐵礦石質(zhì)量較低，需要更多能源來(lái)煉鋼，中國(guó)對(duì)巴西和澳大利亞的高質(zhì)量的海運(yùn)進(jìn)口鐵礦石的需求將增加。

在動(dòng)力煤方面，一旦主要出口港的航運(yùn)禁令解除，哥倫比亞的煤炭出口量每月將增加300萬(wàn)噸。BIMCO稱，除了煤炭和鐵礦石外，隨著需求增加，未來(lái)幾個(gè)月巴西通過(guò)散貨船出口的大豆將起到支撐作用。

BIMCO預(yù)測(cè)，4至5月好望角型散貨船運(yùn)價(jià)將在1.2萬(wàn)美元至2.2萬(wàn)美元/天的區(qū)間，巴拿馬型則將在5000至1萬(wàn)美元/天的區(qū)間，得益于更多大西洋貨物的支撐，超靈便型船運(yùn)價(jià)將在1萬(wàn)至1.4萬(wàn)美元/天之間，小靈便型散貨船運(yùn)價(jià)將“穩(wěn)定”在8000至1萬(wàn)美元/天的區(qū)間。

(關(guān)鍵字：鐵礦石 產(chǎn)量 航運(yùn))