從9月開始，船東在使用全球最大的鐵礦砂出口設(shè)施−澳洲黑德蘭港時，將面臨更高的成本。相關(guān)當(dāng)局將推出被其稱為“港口建設(shè)費(fèi)”的措施，以維護(hù)已顯老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，降低發(fā)生不良事件的風(fēng)險。根據(jù)上述計劃，海岬型船東每出(入)一次須繳納10,200美元，其它散貨船為5,400-6,500美元。

黑德蘭港口管理局(PHPA)稱，費(fèi)用僅涉及出入港口的船只，若在港口內(nèi)活動無須收費(fèi)。費(fèi)用將通過貨運(yùn)代理收取。它還表示，上述收費(fèi)適用于進(jìn)出港口的任何船只，包括但不限于進(jìn)出口船、供應(yīng)船、維修船及郵輪。

在澳洲，港口有權(quán)收取類似費(fèi)用，以確保其維持商業(yè)運(yùn)作及履行法定職能。7月份，共有186艘，超過3000萬載重噸的大小船只�？亢诘绿m港，其中包括138艘海岬型船或超大型礦砂船(VLOC)。
 

(關(guān)鍵字：黑德蘭港 船只 港口 建設(shè)費(fèi))