目前歐洲下半年汽車(chē)板供應(yīng)合同價(jià)格談判正在進(jìn)行之中。市場(chǎng)人士稱(chēng)，受市場(chǎng)十分疲弱和供應(yīng)過(guò)剩的影響，今年下半年歐洲汽車(chē)板合同價(jià)格將較上半年略有下滑。德國(guó)一位業(yè)內(nèi)人士證實(shí)，幾個(gè)月前一致觀點(diǎn)認(rèn)為汽車(chē)板合同價(jià)格將保持平盤(pán)，不過(guò)近日現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格下滑將對(duì)談判產(chǎn)生負(fù)面影響，下半年合同價(jià)將較上半年有所降低。

據(jù)意大利一位市場(chǎng)人士證實(shí)，汽車(chē)板合同價(jià)有可能下調(diào)，意大利和西班牙價(jià)格將下調(diào)約15-25歐元/t，具體價(jià)格依據(jù)客戶(hù)和合同條款而不同。據(jù)另一位市場(chǎng)人士稱(chēng)，目前定價(jià)權(quán)掌握在買(mǎi)家手中，因?yàn)樾枨蟪掷m(xù)低迷，而供應(yīng)卻偏高。該人士評(píng)論說(shuō)，幾年前部分歐洲汽車(chē)板生產(chǎn)商或許能從特殊品種或高質(zhì)量產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小中獲益，近年來(lái)高品質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)顯著增長(zhǎng)，買(mǎi)家選擇權(quán)增加。

據(jù)了解，今年上半年歐洲汽車(chē)板合同價(jià)較2012年下半年下調(diào)約30-50歐元/t，不過(guò)目前歐洲汽車(chē)板現(xiàn)貨價(jià)格較2012年四季度的最低點(diǎn)下降約20歐元/t。盡管市場(chǎng)形勢(shì)堪憂(yōu)，但德國(guó)服務(wù)中心人士強(qiáng)調(diào)說(shuō)，現(xiàn)貨市場(chǎng)上汽車(chē)板價(jià)格已經(jīng)觸底。
 

(關(guān)鍵字：下半年 歐洲汽車(chē)板 合同 價(jià)格)