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日前戴姆勒公布了旗下梅賽德斯-奔馳和Smart乘用車品牌10月銷量數(shù)據(jù)。10月份奔馳品牌全球銷量近11萬輛，同比增長6%，但在華銷量縮水3.9%至1.59萬輛。
整體銷量
10月份梅賽德斯-奔馳品牌銷量為109,632輛，去年10月為103,378輛，同比增長6.0%；今年1到10月份，奔馳品牌全球累計(jì)銷量1,074,558輛，而去年同期為1,022,666輛，同比提升5.1%。作為對比，奧迪今年10月全球銷量123,600輛，同比增長13.9%。
Smart小型車今年10月銷量8,977輛，去年10月為8,305輛，同比增長8.1%；今年前10個(gè)月累計(jì)銷量87,961輛，在去年累計(jì)銷量85,872輛的基礎(chǔ)上同比增長2.4%。
綜合上述兩個(gè)品牌，梅賽德斯-奔馳乘用車10月份銷量從111,683輛同比增長6.2%至118,609輛，前10個(gè)月累計(jì)銷量從1,108,538輛同比增長4.9%至1,162,519輛。
各市場銷量
奔馳品牌今年10月在中國市場出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象，15,895輛的銷量比去年10月16,539輛的成績同比下跌3.9%。不過1到10月份在華累計(jì)銷量為160,425輛，與去年同期的152,045輛對比，同比增長5.5%。與在華豪車銷量冠軍奧迪相比，奔馳的累計(jì)增幅相對較低，今年前10個(gè)月奧迪累計(jì)在中國市場售出332,959輛汽車，同比大幅提高31.2%。
10月份，奔馳在日本銷量為2,168輛，去年10月為1,707輛，同比增長27.0%；前10個(gè)月累計(jì)銷量32,228輛，去年同期25,858輛，同比提高24.6%。在上述市場推動(dòng)下，10月奔馳在亞太銷量從25,690輛同比增長4.9%至26,945輛；從255,590輛同比增長7.4%至274,388輛。
10月份，奔馳在德國本土銷量為23,270輛，去年10月為1,707輛，同比增長3.0%；前10個(gè)月累計(jì)銷量214,028輛，去年同期212,640輛，同比略微增長0.7%。
得益于德國等市場的支持，10月奔馳西歐銷量為45,813輛，去年10月為43,590輛，同比增長5.1%；前10個(gè)月累計(jì)銷量460,275輛，去年同期456,553輛，同比小幅增長0.8%。
奔馳在北美自由貿(mào)易區(qū)增長速度放緩。10月份銷量為26,868輛，去年10月為25,782輛，同比增長4.2%；前10個(gè)月累計(jì)銷量246,236輛，去年同期220,910輛，同比增長11.5%。
其中美國市場10月銷量為23,978輛，去年10月為23,978輛，同比增長5.9%；前10個(gè)月累計(jì)銷量215,596 輛，去年同期192,695輛，同比增長11.9%。
(關(guān)鍵字：奔馳 銷量 下跌)
