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12月國(guó)內(nèi)外油市依舊漫步熊途

2015-12-1 13:41:20來源:中國(guó)投資咨詢網(wǎng)作者:
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進(jìn)入11月,國(guó)內(nèi)外油價(jià)繼續(xù)下滑。WTI原油近月期貨合約價(jià)格一度跌至40美元/桶關(guān)口,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格先后迎來“兩連跌”。基于目前國(guó)際原油仍難改觀的供應(yīng)過剩形勢(shì),預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)外油市仍將漫步熊途,保持低迷走勢(shì)。

本月,歐美原油庫(kù)存仍處高位,原油供應(yīng)過剩形勢(shì)難改,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期不佳,歐美股市下行,沙特等產(chǎn)油國(guó)主權(quán)評(píng)級(jí)遭機(jī)構(gòu)下調(diào)等多重利空因素力壓巴黎暴恐事件、俄土沖突等引發(fā)的地緣政治危機(jī)對(duì)油價(jià)的短暫支撐,國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)。截至27日,WTI與布倫特原油近月期貨合約均價(jià)比10月同期均價(jià)大幅下跌7%左右。

后期來看,除了“美聯(lián)儲(chǔ)加息時(shí)點(diǎn)”及其他常規(guī)的數(shù)據(jù)發(fā)布外,市場(chǎng)對(duì)油價(jià)走勢(shì)的判斷主要聚焦在兩件事上:一是歐佩克12月4日的政策會(huì)議是否有減產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性措施;二是地緣政治風(fēng)險(xiǎn)是否會(huì)進(jìn)一步加劇。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,若答案是肯定的,國(guó)際油價(jià)有望暫時(shí)獲得支撐。但鑒于國(guó)際原油嚴(yán)重過剩的現(xiàn)狀,預(yù)計(jì)油市總體仍將保持低迷。

此外,對(duì)于12月4日歐佩克可能出臺(tái)的政策,業(yè)內(nèi)分析人士也多持悲觀預(yù)期。

彭博調(diào)查的30名分析師以及交易商均認(rèn)為,只有當(dāng)原油價(jià)格持續(xù)跌破40美元,歐佩克才可能改變其當(dāng)前不減產(chǎn)以鞏固市場(chǎng)份額的策略。這與主要產(chǎn)油國(guó)低廉的開采成本有直接的關(guān)系。

據(jù)收錄了全球大約65000座油氣田信息的挪威雷斯塔能源公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:同樣開采1桶原油,美國(guó)的成本為36美元,仍低于當(dāng)前交易價(jià);沙特阿拉伯和科威特的平均成本低于10美元;伊拉克成本僅為約10.7美元。據(jù)此來看,產(chǎn)油國(guó)堅(jiān)持不減產(chǎn),保持市場(chǎng)份額的策略,目前仍具有成本優(yōu)勢(shì)。

中宇資訊等國(guó)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,短期內(nèi)油市供應(yīng)過剩的格局仍將延續(xù);美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議臨近,加息預(yù)期漸強(qiáng)也對(duì)油市形成一定打壓,因此,即便有地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素支撐,行情持續(xù)回暖的可能性也不大,未來一兩個(gè)月內(nèi)油價(jià)仍將維持震蕩走勢(shì)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,17日24時(shí)成品油價(jià)格下調(diào)后,一攬子原油平均價(jià)格變化率繼續(xù)處于負(fù)向通道。按照現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)規(guī)則,下一次調(diào)價(jià)窗口將于12月1日24時(shí)打開,目前市場(chǎng)預(yù)期下調(diào)概率較大。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月27日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-5.17%,預(yù)計(jì)汽柴油每噸下調(diào)140元左右。據(jù)金銀島測(cè)算,截至30日第九個(gè)工作日,這一變化率為-6.5%,汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為160-170元/噸。卓創(chuàng)資訊與安迅思則預(yù)估,汽柴油的跌幅在150 元/噸左右。

國(guó)內(nèi)供需方面,進(jìn)入12月,隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,南方陰雨、北方降雪天氣增多,工礦、基建企業(yè)開工率持續(xù)走低,再加上目前國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)仍在調(diào)整期,柴油需求將保持疲弱;隨著車輛出行的減少,汽油需求也將有所降低。總體來看,預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)也將繼續(xù)保持低迷。

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