150輛印有“福橋出租”字樣、車身白綠相間、型號為吉利英倫SC7、排量1.5升的出租車,穿梭在城區(qū)街頭,成為晉中市又一張靚麗名片。這是全國首批投入運(yùn)營的以百分之百純甲醇為燃料的原裝甲醇車。運(yùn)營一年來,這批甲醇車共運(yùn)行580萬公里,消耗甲醇70萬升,相當(dāng)于替代汽油42萬升。檢測報告顯示:試點車輛在環(huán)保性方面全部符合國IV標(biāo)準(zhǔn);而從經(jīng)濟(jì)性方面看,甲醇汽車的燃料費(fèi)用約為傳統(tǒng)燃油汽車的一半。

150輛出租車率先“喝”甲醇

去年3月13日,晉中市作為全國惟一的甲醇出租車試點,正式啟動試點工作。150輛原裝甲醇燃料汽車投入運(yùn)營,承擔(dān)試點任務(wù)。

有著近20年出租車駕駛經(jīng)驗的冀文革,去年成為晉中市福橋出租公司員工。在成為甲醇出租車司機(jī)前,冀文革駕駛過各種各樣的出租車。他告訴記者,這類出租車與普通出租車相比,最大的差別就是“飲食”不一樣,普通出租車一般“喝”汽油、天然氣,而這種出租車“喝”的是甲醇。

甲醇是一種重要且優(yōu)質(zhì)的新型清潔燃料。甲醇可從煤中制取,特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦?fàn)t氣回收制取。晉中市煤炭資源豐富,甲醇制取基礎(chǔ)較好。目前,晉中市甲醇產(chǎn)能為36萬噸,2013年產(chǎn)量約為20萬噸。2013年3月9日,共有兩個加注站正式開始為試點車輛供應(yīng)甲醇燃料。截至2014年3月13日,共進(jìn)貨841.26噸。

每公里燃料成本僅0.39元

開了多年出租車的郭銳,仔細(xì)對比汽油、天然氣出租車和甲醇出租車后認(rèn)為,在性能方面,甲醇車和汽油車沒有什么區(qū)別,但在經(jīng)濟(jì)方面,甲醇車成本卻比汽油車便宜得多。他給記者算了一筆賬:“同樣排量的汽油車每百公里成本將近70元,甲醇車每百公里成本是39元,跑100公里我相當(dāng)于省了31元,一個月就能省下2000多元。”

記者從市經(jīng)信委了解到,150輛試點車從2013年3月13日到12月20日,分四批陸續(xù)上路運(yùn)營。截至2014年3月13日,試點車運(yùn)營滿一年,150輛車運(yùn)營總里程達(dá)580萬公里,最大單車運(yùn)營里程9萬公里,總使用甲醇燃料70萬升,平均百公里醇耗為15.3升,平均每公里燃料成本為0.39元。而同款同排量汽油車百公里燃料費(fèi)用約為75元,甲醇車節(jié)能48%,按每車每年運(yùn)行9萬公里計算,每車每年節(jié)省燃油成本達(dá)3.2萬元。

常規(guī)排放符合國IV標(biāo)準(zhǔn)

甲醇是一種新型清潔型能源。它的清潔性能表現(xiàn)如何?

今年3月24日至27日,晉中市從運(yùn)行滿一年的20輛甲醇汽車中,分別抽取了運(yùn)行里程最長及最短的車輛,再加上隨機(jī)抽取的一輛車,共同委托天津中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行整車檢測。

HC排放、CO排放、NOX排放、燃料消耗量、CO2排放等常規(guī)排放的檢測報告顯示,甲醇汽車各項檢測結(jié)果均符合國IV標(biāo)準(zhǔn),部分檢測項目達(dá)到國V標(biāo)準(zhǔn)。甲醛排放檢測報告顯示,三輛車的甲醛排放最高為0.1mg/km,僅為國家規(guī)定限額值10mg/km的1%。這也是我國具有國家級檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu),第一次對甲醇汽車的甲醛排放得出的科學(xué)鑒定結(jié)果。

從晉中市甲醇出租車運(yùn)營一年來的總體情況看,甲醇汽車各項指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性和可靠性方面,具有很大的優(yōu)勢。這對于新能源汽車的推廣無疑是利好消息。

目前,吉利新能源汽車項目正在推進(jìn)過程中,今年年底將實現(xiàn)新車下線目標(biāo)。去年,北京北達(dá)新興能源投資基金管理有限公司也與晉中市達(dá)成一紙協(xié)議,借助晉中市豐富的煤炭資源,建設(shè)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基地。不久的將來,晉中市汽車產(chǎn)業(yè)將形成“甲醇新能源乘用車、新能源專用車和新能源發(fā)動機(jī)”相互促進(jìn)、競相發(fā)展的格局。這對于晉中市加快完善汽車園區(qū)建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有極其重要的意義。

(關(guān)鍵字：甲醇汽車 晉中試驗”)