貴陽市第一條完整的市域快鐵—久永線開通試運行，該鐵路為貨運專線，其開通打通了開陽磷礦運輸的交通瓶頸，對貴陽經濟發(fā)展有重要意義。

昨日上午，記者在修文縣久長火車站見到，一輛和諧號列車從新修建的鐵軌上呼嘯而來，在該火車站�？�。“車上裝載的全是礦產，在這里將通過川黔鐵路將這些礦產運輸出去。”中鐵一局久永線項目部書記鄭偉說。

據了解，久永線是貴陽市域鐵路“一環(huán)一射兩聯線”的聯線部分，為單線國鐵級電氣化鐵路，設計時速為120km／h，全長35.736公里。起點位于貴陽市修文縣久長鎮(zhèn)，從渝黔線重慶端引出，沿東北方向前行，于申家灣設緩開站新寨站，線路在堰溝跨越情久河，經三腳巖村和大山水庫西側，上至開陽縣工業(yè)園雙流鎮(zhèn)，在距雙流鎮(zhèn)900米處的陶家壩設雙流鎮(zhèn)站，線路從雙流鎮(zhèn)站出站后沿東側緊坡下行，經干溝林和舊寨，在開陽縣永溫工業(yè)園區(qū)設永溫站，全線橋隧比約為48.76%。經過3年多的建設，該鐵路終于開通。

久永線是貴陽開通的第一條貨運專線，作為沿線地區(qū)礦產資源、工業(yè)產品對外運輸的主要通道，不僅可以緩解運能的緊張，還能大大加快地區(qū)資源的開發(fā)，促進地區(qū)資源開發(fā)和產業(yè)布局，是加快貴州磷化工產業(yè)發(fā)展的重要措施，也是開陽磷煤化工(國家)生態(tài)工業(yè)示范基地建設的必要保障，對于改善區(qū)域交通現狀、完善鐵路網結構具有重要作用和意義。久永線開通運行之后，每年能運輸礦產達700萬噸。

據了解，在久永線開通試運行之前，貴陽市域快鐵已完成了兩個項目，即改貌鐵路貨運中心和林織鐵路林新段，所以久永線是貴陽市域快鐵完工的第三個項目，也是第一條完整開通的市域快鐵。預計在今年年底，貴開線將開通，屆時乘坐快鐵到開陽全程只要20多分鐘，而且沿途只要有景點的地方都有車站，非常方便。

(關鍵字：貴陽 快鐵開通 礦產)