干散貨運價指數(shù)下降114點，或5.36%至2011點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù) 降338點，或8.54%，至3621點。海岬型船舶日均獲利大降4260美元或11.32%至33368美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。 　　

“澳洲鐵礦石礦商10月裝運預(yù)定大部分已經(jīng)完成，所以在下周中期之前這幾天可能相對安靜，”GHS Securities分析師Omar Nokta周四在一份報告中指出。 　　

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù) 升11點，或0.55%至2027點。日均獲利增加89美元至16260美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

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