截止2018年12月16日8時28分，鶴壁園區(qū)年產(chǎn)60萬噸甲醇項目不僅提前15天完成了集團公司下達的年度生產(chǎn)任務，而且首次實現(xiàn)年度達產(chǎn)目標。

以此為標志，該園區(qū)的殼牌氣化爐運行情況達到了國內(nèi)同類型裝置領(lǐng)先水平。

氣化爐體積龐大、結(jié)構(gòu)復雜，要想保證整套甲醇裝置順利實現(xiàn)達標達產(chǎn)，避免氣化爐“生病”是重中之重。

“對于氣化爐來說，積灰是慢性病，下渣口堵渣是急性病。”為了改善氣化爐積灰堵渣的現(xiàn)象，鶴壁園區(qū)堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動，大力實施技術(shù)改造。

其中最重要的一個措施就是將氣化爐煤燒嘴傾角從4°改為6°。使渣口熱點溫度向渣口中心位置移動，解決了氣化爐渣口頻繁堵渣難題，且爐膛頂部溫度降低，合成氣冷卻器十字架積灰也得以很好控制，氣化爐運行周期明顯提高。

改善了氣化爐積灰堵渣的問題，如何降成本、降耗能、提負荷成為鶴壁園區(qū)需要攻克的另一個問題。

2015年，鶴壁園區(qū)的氣化爐在氮氣工況下運行，碳轉(zhuǎn)換率低，整體消耗高，負荷最高只能達到80%，而且氣化爐運行不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)堵渣致使氣化爐聯(lián)鎖停車。

為了改變這種現(xiàn)狀，鶴壁園區(qū)反復試驗，逐步從氮氣工況向二氧化碳混合工況過渡，并在2016年徹底實現(xiàn)了二氧化碳工況運行。

所謂二氧化碳工況運行，是殼牌爐煤氣化制甲醇過程中的一種工藝，也就是利用二氧化碳向氣化爐里輸煤。

實現(xiàn)了二氧化碳工況后，氣化爐負荷由原來的80%提升到100%；甲醇日均產(chǎn)量由原來的1400噸提高至2000噸；甲醇耗原料煤由原來的1.75噸降至1.51噸，大大降低了系統(tǒng)的消耗；不再出現(xiàn)堵渣造成的停車；氣化爐整體運行穩(wěn)定，高負荷連續(xù)運行穩(wěn)定達到200天以上，切實提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

優(yōu)化原料煤配煤方案、改造氣化爐十字架吹灰器、增加激冷氣量……三年來，鶴壁園區(qū)牽住技術(shù)改造這個牛鼻子，先后開展重大技術(shù)攻關(guān)26項，獲得國家專利授權(quán)9項，收購職工“五小”成果461項，匯聚創(chuàng)新力量，破解生產(chǎn)難題，讓滿負荷、長周期的愿景一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇項目)