轉(zhuǎn)眼間，距離2019年只剩下一個(gè)多月的時(shí)間，第二波大力推廣乙醇汽油的步伐也越來(lái)越近。盡管我們對(duì)于乙醇汽油還不能完全信任，但迫于環(huán)保的壓力也不容我們反駁。除了乙醇汽油之外，甲醇燃料也一直在被反復(fù)提及，由于其對(duì)于傳統(tǒng)汽油的替代性，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有停止對(duì)其的研究。

愛(ài)馳作為造車(chē)新勢(shì)力之一，上個(gè)月在海外就組織過(guò)旗下超跑原型車(chē)的試駕，這款名為RG Nathalie的純電跑車(chē)使用了甲醇燃料作為其動(dòng)力來(lái)源之一。只不過(guò)，它并不是直接燃燒甲醇獲得能量，而是使用它制造氫氣，并由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這款車(chē)擁有2.5秒的百公里加速，1200公里的續(xù)航里程，四電機(jī)四驅(qū)，在目前的新能源車(chē)領(lǐng)域算是不小的突破。

甲醇燃料再次成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)

近日，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展逐漸接近天花板，氫燃料電池、甲醇燃料等能源方式被再次提出，以解決我國(guó)能源短缺的問(wèn)題。工信部表示，甲醇汽車(chē)將在有條件的地方推廣，以減少霧霾生成，緩解燃油短缺問(wèn)題。

10月26日，第三屆甲醇汽車(chē)及零部件裝備展暨甲醇汽車(chē)發(fā)展研討會(huì)在江蘇省昆山市舉辦，其中吉利、北汽等車(chē)企都展出了自己研發(fā)的甲醇燃料汽車(chē)，比如帝豪、帝豪GS等暢銷(xiāo)車(chē)型都推出了甲醇版本。此外，在會(huì)議上也對(duì)甲醇汽車(chē)周邊設(shè)施，甲醇燃料發(fā)展態(tài)勢(shì)等進(jìn)行了深入討論。

甲醇試點(diǎn)專(zhuān)家組組長(zhǎng)、原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)表示：“在我國(guó)缺油、少氣、相對(duì)富煤的能源結(jié)構(gòu)下，甲醇燃料不失為一種可以緩解我國(guó)能源結(jié)構(gòu)緊張、提高資源綜合利用的替代能源。將會(huì)議選擇在陜西榆林，是因?yàn)橛芰质俏覈?guó)以煤炭化工為主的能源中心，煤制甲醇在此具有得天獨(dú)厚的發(fā)展條件，隨著即將到來(lái)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，可謂是順勢(shì)而為。

目前，我國(guó)計(jì)劃在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應(yīng)用條件的地區(qū)加快推進(jìn)步伐，加強(qiáng)對(duì)甲醇燃料配套技術(shù)的研發(fā)與技術(shù)交流合作。本身，甲醇并非近期發(fā)明的能源，而是與生物柴油等新型燃料同期誕生的產(chǎn)物，無(wú)法直接適用于未經(jīng)改裝的傳統(tǒng)燃油車(chē)也是缺點(diǎn)。不過(guò)，至今一直研究甲醇燃料汽車(chē)的吉利似乎終于有了回報(bào)，至少在政策推廣地區(qū)，它比對(duì)手有更多的車(chē)型“應(yīng)戰(zhàn)”。

為何復(fù)興甲醇燃料

相比傳統(tǒng)汽柴油，甲醇燃料是如何提升效率的呢？首先就是排放更加清潔，從這種燃料本身來(lái)講，它的燃燒速度更快，燃燒更加充分，顆粒物和碳煙產(chǎn)生的幾率大幅度降低。此外，甲醇燃料的適用性廣，可以用一定比例添加到傳統(tǒng)燃料中使用來(lái)改善排放。此外，甲醇具有提高辛烷值的作用，這意味著它可以使燃油具有更高的熱值，一定程度上可以提高熱效率。

此外，甲醇燃料本身相比汽油蒸汽壓力更低，也更易于運(yùn)輸與保存，加上甲醇本身的價(jià)格也就相當(dāng)于柴油市場(chǎng)價(jià)的三分之一，因此這種燃料如加以利用可以明顯改善我國(guó)對(duì)能源進(jìn)口需求的現(xiàn)狀，并改善空氣質(zhì)量，降低用車(chē)成本。不過(guò)，它較強(qiáng)的腐蝕性以及基礎(chǔ)設(shè)施的改建成本依然需要計(jì)算在內(nèi)，這也是國(guó)家只在有條件地區(qū)推廣的原因。

回到愛(ài)馳續(xù)航1200公里以上的超跑身上，拋開(kāi)造價(jià)不說(shuō)，甲醇驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池確實(shí)是當(dāng)下新能源可持續(xù)發(fā)展路途中的一條。如果單單燃燒甲醇作為動(dòng)力，推廣地區(qū)還是會(huì)受限，且初期也只能使用出租車(chē)、商用車(chē)這樣的高頻次運(yùn)輸工具。使用甲醇制氫，而非直接作為燃料燃燒，滿足氫燃料電池的發(fā)電需求也是一種新的探索。

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇燃料)