罐就是他們的生產(chǎn)設(shè)備，“實(shí)際上很簡(jiǎn)單，我們拉來(lái)原料油后，在罐里打幾個(gè)循環(huán)就可以了。”
    “非標(biāo)的汽油有兩種，這種汽油在行業(yè)內(nèi)俗稱調(diào)和汽油。 ”張經(jīng)理說(shuō)。
    在他的辦公室里，張經(jīng)理拿來(lái)兩瓶300毫升的油樣展示。其中一瓶清澈透明，看上去和正常的汽油沒(méi)有什么區(qū)別；另外一種顏色淡黃，相對(duì)混濁。
    張經(jīng)理隨后介紹，“這個(gè)像水一樣好一些，一噸5900元，發(fā)黃的差一些，5300元。兩種的區(qū)別在于5900元的是不加甲醇的，5300元的是加了甲醇的。”而正規(guī)汽油，時(shí)價(jià)每噸均在8000元以上。
    據(jù)林師傅介紹，同樣在昊隆路，還有一家生產(chǎn)調(diào)和油的廠家：東營(yíng)市福德化工有限公司。
    當(dāng)記者再次來(lái)到昊隆路時(shí)，東營(yíng)市福德化工有限公司院內(nèi)冷冷清清，沒(méi)有煉油裝置，6個(gè)白色的儲(chǔ)油罐幾乎占去了公司的一半面積。
    自稱該公司負(fù)責(zé)人的董先生告訴記者，福德化工生產(chǎn)的調(diào)和油也分為低標(biāo)和高標(biāo)兩種，低標(biāo)的價(jià)格是5380元/噸，高標(biāo)5930元/噸。
    “2008年我就開(kāi)始做調(diào)和油了，當(dāng)時(shí)整個(gè)墾利，我是第二家做調(diào)和油的。”董先生說(shuō)。據(jù)他介紹，以前很少有人采購(gòu)調(diào)和油，“除非那種關(guān)系很好的，才敢賣(mài)你。但最近幾年，調(diào)和油市場(chǎng)打開(kāi)了，主要是利益驅(qū)使。 ”
    據(jù)了解，在東營(yíng)墾利區(qū)義和鎮(zhèn)和勝坨鎮(zhèn)分布著幾十家做調(diào)和油的廠家。部分廠家甚至稱自己油品能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
幕后
以次充好
好油換劣質(zhì)油每噸“補(bǔ)貼”1500元
    “按汽油8000元/噸計(jì)算，如果一車(chē)油換出5噸，換油企業(yè)除去10000元甲醇成本，再減掉7500元給司機(jī)的‘補(bǔ)貼’，差價(jià)達(dá)22500元”
    除了出售不達(dá)標(biāo)的調(diào)和汽柴油外，當(dāng)?shù)鼗�工企業(yè)還用“補(bǔ)貼”，誘惑油罐車(chē)司機(jī)來(lái)?yè)Q油。
    據(jù)福德化工的董先生介紹，山東煉油廠多，很多來(lái)山東拉油的司機(jī)“把國(guó)標(biāo)的直接換成非標(biāo)的成品油，給司機(jī)補(bǔ)錢(qián)。拉油的司機(jī)沒(méi)有不知道的。 ”董先生說(shuō)，換油是負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)挠凸捃?chē)司機(jī)從正規(guī)煉油廠拉完油后，再找換油廠，將其中的3至5噸換成劣質(zhì)油品裝車(chē)，每噸可賺1500元到2000元。大多數(shù)時(shí)候，無(wú)論是成品油采購(gòu)方還是銷(xiāo)售方地?zé)拸S，都不知道這批油在運(yùn)輸過(guò)程中被做了手腳。
    “現(xiàn)在跑車(chē)不賺錢(qián)，換油都是司機(jī)賺外快。 ”一名司機(jī)表示，私下?lián)Q油肯定不能讓貨主方知情。
    記者調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)在山東很多地?zé)拸S附近的公共廁所或路邊建筑，都貼滿了換油的名片，有的墻上也用油漆噴滿了換油電話。
    在墾利某大型地?zé)拸S，一位司機(jī)向記者介紹了專(zhuān)門(mén)做換汽油生意的馮經(jīng)理。“一噸補(bǔ)貼1500元的差價(jià)，什么汽油都可以換。 ”馮經(jīng)理在電話中說(shuō)。
    8月29日上午，馮經(jīng)理駕駛一輛商務(wù)別克趕到了見(jiàn)面地點(diǎn)。 “這是油樣。 ”一邊說(shuō)著，馮經(jīng)理遞過(guò)來(lái)一瓶透明的液體。擰開(kāi)瓶蓋，一股汽油味兒。
    隨后馮經(jīng)理介紹了換油的具體操作，“油罐車(chē)裝載量一般是33噸，你卸下來(lái)幾噸，裝上我們的這種，每噸給你補(bǔ)貼1500元。 ”
    當(dāng)記者詢問(wèn)馮經(jīng)理的油樣成分時(shí)，對(duì)方顯得很警惕，“好幾種料子，調(diào)化用的，具體什么東西不能說(shuō)。每輛油罐車(chē)最多換6噸，多了會(huì)產(chǎn)生氣阻，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。 ”
    這時(shí)，馮經(jīng)理的手機(jī)響起。電話那頭，對(duì)方咨詢，換油還在做嗎？馮經(jīng)理給出了肯定的答復(fù)，并詢問(wèn)一些具體細(xì)節(jié)，在哪家地?zé)拸S裝的油，是否能路過(guò)換油廠家。當(dāng)?shù)弥�距離太遠(yuǎn)時(shí)，馮經(jīng)理表示也可以不用去廠里換，“我們有流動(dòng)換油車(chē)，你給我個(gè)位置，可以直接過(guò)去。你隨便出點(diǎn)運(yùn)費(fèi)就行。 ”
    掛上電話，馮經(jīng)理進(jìn)一步解釋稱，“現(xiàn)在跑車(chē)?yán)�太薄了，很多司機(jī)來(lái)找我們換，有錢(qián)大家一起賺。 ”換完的油在使用的時(shí)候是否會(huì)被發(fā)現(xiàn)，馮經(jīng)理表示只要不化驗(yàn)，一般不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。據(jù)他介紹，還有一些給加油站拉油的司機(jī)也來(lái)?yè)Q，“哪家加油站化驗(yàn)?zāi)募也换��?yàn)，他們都有數(shù)。加油站發(fā)現(xiàn)不了，車(chē)主發(fā)現(xiàn)不了，這錢(qián)穩(wěn)賺。 ”據(jù)他介紹，廠里每天都有十幾輛油罐車(chē)來(lái)?yè)Q油，一般每車(chē)在3噸到5噸左右。
    “如果單拉的話，多少錢(qián)一噸？ ”馮經(jīng)理略微思考了一下，給出了3800元的價(jià)格，比國(guó)標(biāo)汽油便宜一半還多。按照馮經(jīng)理的說(shuō)法，只要是汽油都可以換，換下來(lái)的汽油，他們有渠道可以賣(mài)出去。 “我做這個(gè)6年了，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。 ”
    記者多次表示想去廠里看一下，都被拒絕了。對(duì)方只是表示，廠子就在墾利石化附近兩公里，有七八個(gè)大的儲(chǔ)油罐。 “說(shuō)白了，這事也是見(jiàn)不得光的，除非換油的時(shí)候，否則沒(méi)法帶你過(guò)去。 ”
    經(jīng)北京清析技術(shù)研究院檢測(cè)，這瓶“好幾種料子”“不能說(shuō)名字”的油品其實(shí)是甲醇。
    “一般這種換油的都是用甲醇。 ”某大型石油化工集團(tuán)的工程師陳平（化名）解釋說(shuō)，“甲醇每噸在2000元左右，價(jià)格便宜；如果加得少也不容易被發(fā)現(xiàn)。 ”
    按照汽油8000元/噸計(jì)算，如果一車(chē)油換出5噸，換油企業(yè)除去10000元甲醇成本，再減掉7500元給司機(jī)的“補(bǔ)貼”，差價(jià)能達(dá)到22500元。按照馮經(jīng)理的說(shuō)法，每天有十幾輛車(chē)在其廠里換油，每天利潤(rùn)在20萬(wàn)以上。
說(shuō)法
油品硫含量超標(biāo)會(huì)加重大氣污染
甲醇腐蝕性比較強(qiáng)且不耐燒
    騰越化工、福德化工等多家企業(yè)的調(diào)和汽油中，都以石腦油作為主料，添加了甲醇等輔料。
    陳平表示，甲醇作為一種神經(jīng)毒劑，是國(guó)家明令禁止加入的化工產(chǎn)品。油品中添加甲醇，一方面會(huì)對(duì)人體神經(jīng)造成損害，另一方面會(huì)在使用中產(chǎn)生氣阻，是造成車(chē)輛拋錨的常見(jiàn)原因。“甲醇腐蝕性比較強(qiáng)，對(duì)車(chē)輛橡膠和塑料部件造成強(qiáng)腐蝕。還有熱值比汽油低，不耐燒。 ”對(duì)于調(diào)和油的主料石腦油，陳平表示石腦油分為不加氫和加氫兩種，非國(guó)標(biāo)的調(diào)和油大多使用價(jià)格便宜的不加氫石腦油。這種石腦油一般做溶劑使用，生產(chǎn)乙烯等化工品，由于辛烷值低，燃燒性不好、污染環(huán)境等問(wèn)題，早就不能直接當(dāng)做車(chē)用汽油使用，“違規(guī)加入會(huì)導(dǎo)致油品含硫量超標(biāo)，腐蝕車(chē)部零件等”。
    記者將騰越化工售價(jià)為5300元/噸的油樣取走送檢，經(jīng)北京清析技術(shù)研究院檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該成品油含硫量為219mg/L。按照國(guó)家對(duì)成品油的規(guī)定，含硫量不得超過(guò)10ppm。 “換算下來(lái)，這種油品超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近30倍，其燃燒后產(chǎn)生的二氧化硫遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常水平。 ”陳平說(shuō)。
    另外，該油品鐵含量為138mg/L,超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10倍多。“這說(shuō)明他們?cè)谡{(diào)油的時(shí)候使用了含鐵的抗爆劑，這種抗爆劑是禁止加入汽油的，容易造成火花塞打不著火，燃燒后沉積在汽缸壁上，堵塞排氣管，污染環(huán)境。 ”陳平說(shuō)。
    而在紀(jì)諾工貿(mào)所謂的“國(guó)三柴油”，其樣品經(jīng)過(guò)檢測(cè)硫含量高達(dá)3252.4mg/L，超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)300多倍。 “別說(shuō)國(guó)三了，這種油國(guó)零都談不上。他們完全是在騙人。 ”陳平說(shuō)。
    根據(jù)商務(wù)部頒布的《成品油市場(chǎng)管理辦法》第四十三條規(guī)定，成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)采取摻雜摻假、以假充真、以次充好或者以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品等手段銷(xiāo)售成品油，或者銷(xiāo)售國(guó)家明令淘汰并禁止銷(xiāo)售的成品油的；法律、法規(guī)有具體規(guī)定的，從其規(guī)定；如法律、法規(guī)未做規(guī)定的，由所在地縣級(jí)以上人民政府商務(wù)主管部門(mén)視情節(jié)依法給予警告、責(zé)令停業(yè)整頓、處違法所得3倍以下或30000元以下罰款處罰。

(關(guān)鍵字：甲醇 調(diào)和汽油)