“這套汽油——甲醇雙燃料電子控制系統(tǒng)已通過襄樊國家汽車檢測中心檢測，尾氣排放達(dá)到國V標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)首套通過國V標(biāo)準(zhǔn)檢測的雙燃料新能源系統(tǒng)。普通汽車加裝此系統(tǒng)后，可燒汽油或甲醇，能節(jié)省40%以上的燃料費用，還能降低80%以上的尾氣排放。”在第十四屆中國·海峽項目成果交易會上，福建圣榮凱業(yè)新能源科技有限公司（下稱“福建圣榮凱業(yè)”）董事長吳瑩如是介紹雙燃料電子控制系統(tǒng)的價值。

吳瑩介紹，公司是國內(nèi)具備汽油甲醇雙燃料新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的高科技創(chuàng)新企業(yè)，擁有車用汽油——甲醇雙燃料電子控制系統(tǒng)自有品牌，自主知識產(chǎn)權(quán)。去年，公司產(chǎn)品入選《泉州市“數(shù)控一代”示范項目名單》，次年被評選為福建省科技型企業(yè)。

“"汽油甲醇雙燃料汽車新能源"項目引入莆田、泉州后，被莆田市政府列為重點項目。兩年多來已在莆田、泉州兩地安裝逾1500部汽車，試點成效喜人，莆田市政府發(fā)文認(rèn)定，"甲醇汽車新能源是可以在試點基礎(chǔ)上推廣應(yīng)用的"。”吳瑩自豪地說。她給記者算了一筆賬：1萬部車輛加裝這套系統(tǒng)，保守估計每日可節(jié)省140萬元，每月可節(jié)省4300萬元，每年可節(jié)省5億元以上。

(關(guān)鍵字：甲醇 汽油甲醇雙燃料)