據(jù)悉，WATERFRONT航運(yùn)公司將要租賃的3艘5萬噸甲醇運(yùn)輸船將成為全球首批使用甲醇作為燃料的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船，這批船總計(jì)7艘，由韓國現(xiàn)代尾浦造船和南日本造船（MINAMINIPPON）公司建造，首批3艘船將在今年4月交付，剩余4艘船將于2016年10月交付。 

據(jù)悉，該船采用MANB&WME-LGI雙燃料發(fā)動機(jī)新船中的首批甲醇運(yùn)輸船，可使用甲醇、重燃料油、船用柴油或汽油作為燃料。這7艘新船中，2艘歸屬于Westfal-Larsen管理公司，2艘歸屬于Marinvest公司和Waterfront航運(yùn)公司，剩余的3艘歸屬于商船三井。 

據(jù)了解，該船發(fā)動機(jī)技術(shù)將不僅能顯著減少排放，而且還提供了可行、高效且便捷的替代燃料選擇。今天，全球都在為滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求而不斷探索清潔船用燃料，甲醇正憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢成為重要的船用替代燃料。作為可生物降解且清潔燃燒的船用燃料，甲醇可以減少如顆粒物、硫氧化物和氮氧化物等霧霾主要成因氣體的排放。

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇動力)