從油藏中的開采到煉油廠中的提煉，從油罐車的運(yùn)輸?shù)郊佑驼咀⑷胗拖�，每一滴好油，都需�?jīng)歷一段多重工序的“優(yōu)質(zhì)”之旅。中國石油在產(chǎn)供儲(chǔ)銷各階段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，用高品質(zhì)詮釋擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。

對(duì)于三低油藏和老油田來說，原油的開采難度越來越大。吉林油田新民采油廠區(qū)塊有30年的開發(fā)歷史，“水驅(qū)”是常用手段之一，如何提高水驅(qū)效果、降低原油的含水率，成為保證油品質(zhì)量的關(guān)鍵。今年前兩個(gè)月，老井煥發(fā)新生，產(chǎn)能不降反升。新民采油廠地質(zhì)所陳俊哲介紹：“這得益于我們分單元注水技術(shù)的研究與實(shí)踐，建立注入PV與采出狀況關(guān)系圖，指導(dǎo)確定現(xiàn)階段注水政策，也叫PV穩(wěn)產(chǎn)法。” 通過一井一層優(yōu)化方案，不斷優(yōu)化注水結(jié)構(gòu)，達(dá)到油井產(chǎn)液量提升、含水率下降的目的。

原油的下一站旅程是煉油廠，通過脫鹽脫水、蒸餾等方式，華麗轉(zhuǎn)身為車用汽油、柴油等成品油。按照集團(tuán)公司油品升級(jí)要求，烏魯木齊石化煉油廠自今年年初就開展了一系列技術(shù)攻關(guān)。“這次油品升級(jí)點(diǎn)多面廣，全廠都在參與這項(xiàng)工作。”煉油廠技術(shù)科科長吳科告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)提升需要滿足很多條件，從今年1月開始，煉油廠每兩周就要對(duì)國ⅥB汽油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)攻關(guān)進(jìn)行一次驗(yàn)證，通過擺困難、找方法、抓落實(shí)的模式，為油品質(zhì)量升級(jí)打好基礎(chǔ)。油品車間是煉油廠成品油出廠的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，針對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)下油品質(zhì)量的苛刻控制指標(biāo)，車間以生產(chǎn)計(jì)劃組為核心，在進(jìn)罐區(qū)處新增一個(gè)取樣點(diǎn)，每天監(jiān)控裝置餾出口分析，根據(jù)分析變化調(diào)整烴類比例，以達(dá)到汽油產(chǎn)品合格出廠。多年來，烏石化層層嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，油品產(chǎn)品出廠合格率100%，其生產(chǎn)的油品已符合國ⅥB車用汽油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，滿足更高的環(huán)保要求。

成品油坐著油罐車被送往加油站，即將到達(dá)最終目的地——汽車的油箱。3月12日11時(shí)許，福建銷售公司寧德下白石站經(jīng)理邱祺斌，認(rèn)真測(cè)量油品密度、仔細(xì)觀察油樣顏色和透明度后，向油罐車司機(jī)打了個(gè)響指，兩人熟練地開始卸油操作。靜電接地、雙確認(rèn)、插管……二人嫻熟地配合，確保進(jìn)入油罐的每一滴油都是合格品。這樣的操作，在福建的中國石油加油站，一天要重演幾百上千次。不僅僅在卸油環(huán)節(jié)，對(duì)于油品質(zhì)計(jì)量管理，中國石油從未放松。油品入庫要檢，出庫要檢，到站要檢，卸油入罐也要檢。同時(shí)，周到的服務(wù)也讓優(yōu)質(zhì)油品得到更多客戶的認(rèn)可。福建銷售三明金泰加油站經(jīng)理肖宗照多次走訪客戶，與客戶溝通協(xié)調(diào)檢測(cè)化驗(yàn)油樣，提供貼心服務(wù)，客戶紛紛豎起了大拇指。

一滴油被加油員輸送到汽車的油箱中，它將作為能源提供動(dòng)力，載著車中人的夢(mèng)想駛向遠(yuǎn)方。每一滴油都是“高品質(zhì)”的承諾，在祖國各地，在農(nóng)機(jī)中、在飛機(jī)中、在輪船中完成自己的使命。

(關(guān)鍵字：一滴油 優(yōu)質(zhì) 之旅)