周三（4月17日），燃料油市場需求慘淡，商家陷出貨難困境難逆。

上期所規(guī)格180CST，庫提成交估價(jià)5120-5150元/噸，跌25元。華南船用油市場（以廣州、深圳、�？诤透＝�為基準(zhǔn)），國產(chǎn)混調(diào)180CST庫提估價(jià)在4880-5070元/噸，跌10元（詳見船用油日評）。黃埔現(xiàn)貨窗口交易，買方詢盤報(bào)價(jià)持穩(wěn)。東莞海東石油船用180CST詢盤4600元/噸；東莞新動(dòng)力低硫180CST詢盤4600元/噸。

華南燃料油市場行情疲弱態(tài)勢延續(xù)，市場整體購銷氣氛異常低迷，致使市場人士對后市走勢多持悲觀心態(tài)。今日，廣州豐樂高密低硫調(diào)和燃料油（熱值大于9800，密度1.08，含硫小于0.5），增城新塘庫提3900元/噸，跌100元、華泰興低硫180CST燃料油，基業(yè)庫提價(jià)5150元/噸，跌50元。市場報(bào)價(jià)下滑，商家疲勞應(yīng)市心態(tài)明顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期內(nèi)，燃料油市場悲觀情緒彌漫，價(jià)格弱穩(wěn)走低的可能較大。

煉廠方面，非標(biāo)油市場報(bào)價(jià)依舊守穩(wěn)，目前，一線油（密度1.0 含硫0.6）,庫提價(jià)5800元/噸、二線油（密度1.06）,庫提價(jià)5500元/噸，據(jù)商家表示，由于量不多，近期出貨尚可，主要供應(yīng)給周邊工廠。

盈虧方面，國際原油大幅度下降，區(qū)內(nèi)燃料油市場出貨依舊較難，部分煉廠產(chǎn)品報(bào)價(jià)出現(xiàn)下滑。截至4月17日，廣東小煉廠加工進(jìn)口直餾油理論虧損至544元/噸。煉廠煉油成本方面，若以前一日原油價(jià)格來測算，進(jìn)口馬瑞原油至黃埔成本在5250元/噸，較上周跌50元，煉油理論盈利在188元，盈利減輕50元。而以新加坡現(xiàn)貨來測算，進(jìn)口直餾油至黃埔的完稅價(jià)繼續(xù)走低，煉廠銷售收入隨之下挫，因此煉油理論虧損至544元/噸，虧損程度減輕36元。煉廠銷售收入方面，4月16日WTI結(jié)算價(jià)為88.71美元/桶，跌至今年以來的最低水平。外盤市場的連日走低，另市場人士擔(dān)憂情緒加重，目前華南燃料油市場利空因素彌漫，終端需求疲弱不堪，迫使商家紛紛下調(diào)報(bào)價(jià)，但降價(jià)促銷效果不佳。煉廠非標(biāo)油需求遇冷，商家出貨一般，而煉廠人士操作興致偏弱。本周煉廠煉油成本下滑，致使直餾油虧損狀態(tài)出現(xiàn)小幅減輕態(tài)勢。預(yù)計(jì)，下周廣東地?zé)挓捰吞潛p減輕空間有限。

(關(guān)鍵字：燃料油 原油 渣油 油漿 燃料油價(jià)格)