目前，印度鉻鐵生產(chǎn)量已大大下降。上述背景是：印度政府頒布禁令，禁止塔塔鋼鐵有限公司續(xù)簽的鉻礦礦山委托境外公司生產(chǎn)，其采礦權(quán)和航運從一個主要的鉻礦開采公司——奧利薩邦礦業(yè)公司（OMC），其已下降到30%左右的水平。

雖然現(xiàn)在塔塔鋼鐵公司已提出申請，向政府續(xù)期采礦權(quán)為Sukinda鉻礦山，不過政府質(zhì)疑高碳鉻鐵生產(chǎn)采購礦石進行精煉，那一刻起生產(chǎn)停止。正因為如此，該公司目前高碳鉻鐵裝運量已降至到正常水平的一半左右。

盡管OMC每月曾10萬噸左右的量運輸鉻礦，但在今年4月發(fā)貨量下降了約3萬噸。據(jù)悉，由于政府航運限制，因此許多生產(chǎn)商從公司的供應已達到暫停運行的狀態(tài)，此舉仍在進行中。

印度生產(chǎn)高碳鉻鐵除了使用本土鉻礦之外，還從南非進口鉻礦，不過并不十分充足。目前高碳鉻鐵現(xiàn)貨庫存已稀缺，因鉻礦供應短缺。

到目前為止，4大主要生產(chǎn)商，例如塔塔印度鋼鐵金屬合金有限公司、奧里薩邦合金有限公司、金達萊鋼鐵能源有限公司和鐵合金集團有限公司，生產(chǎn)都沒有問題，而且也沒有影響到第二季度與日本客戶簽約產(chǎn)品的礦石采購問題。

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