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中國:淡水河谷繞不開的“碼頭”

  • 2012-11-22 10:30:46
  • 來源:國際船舶網(wǎng)
  • 作者:
導(dǎo)讀: 日前,淡水河谷執(zhí)行董事馬丁斯在接受媒體采訪時(shí)表示,“我們對中國市場的依賴程度確實(shí)越來越高,這是因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi),保持經(jīng)濟(jì)快速增長的只有中國!
關(guān)鍵字: 淡水河谷 鐵礦石 鋼鐵 鋼鐵產(chǎn)量

日前,淡水河谷執(zhí)行董事馬丁斯在接受媒體采訪時(shí)表示,“我們對中國市場的依賴程度確實(shí)越來越高,這是因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi),保持經(jīng)濟(jì)快速增長的只有中國。”他進(jìn)一步指出,會(huì)繼續(xù)向中國市場出口鐵礦石,“甚至是更快、更多地出口。”

全球70%的鐵礦石消費(fèi)在亞洲,中國又是最大的鐵礦石消費(fèi)國。馬丁斯說,“隨著中國城市化水平的提高,對鋼鐵的消耗量會(huì)繼續(xù)增大,我們相信中國的鋼鐵產(chǎn)量在未來10年會(huì)繼續(xù)保持每年3%-5%的增長速度。”

而淡水河谷的大船能否靠泊中國碼頭成為其進(jìn)軍中國市場的前提。為此,馬丁斯在解釋建造Valemax船隊(duì)的初衷時(shí)表示:“對于淡水河谷來說,主要的挑戰(zhàn)在于中國和巴西的距離遠(yuǎn)而產(chǎn)生的物流成本,降低物流成本很有必要。”

而對于淡水河谷大船能否靠泊中國碼頭的問題,馬丁斯似乎頗有信心:“我們在努力說服中國政府同意Valemax?恐袊劭,Valemax大船在中國港口遇到的問題是可以被解決的。”馬丁斯也坦承,“到目前為止,在讓淡水河谷的戰(zhàn)略被中國企業(yè)所理解這方面,我們做得還不夠,我們沒有很好地把淡水河谷的戰(zhàn)略和相關(guān)利益解釋清楚。”

(關(guān)鍵字:淡水河谷 鐵礦石 鋼鐵 鋼鐵產(chǎn)量)

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