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據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，由于中日釣魚(yú)島緊張局勢(shì)未現(xiàn)緩和跡象，日本企業(yè)開(kāi)始想辦法降低對(duì)中國(guó)稀土的依賴。中國(guó)稀土產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90%多，是日本稀土主要供應(yīng)商。雖然一家大貿(mào)易商稱目前進(jìn)口還未受到釣魚(yú)島領(lǐng)土爭(zhēng)端的影響，但稀土貿(mào)易的任何破壞都將影響日本企業(yè)的生產(chǎn)。
2010年中日發(fā)生撞船事件，中國(guó)限制對(duì)日稀土出口。此后日本政府開(kāi)始對(duì)企業(yè)研發(fā)降低或結(jié)束稀土使用項(xiàng)目補(bǔ)貼，幾大公司在使用替代技術(shù)方面取得成功。鏑被視為稀土中的稀土，日本的鏑需求幾乎完全依賴中國(guó)進(jìn)口。鏑能在高溫時(shí)保持磁性，是電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和其它產(chǎn)品中不可替代的零部件。
供應(yīng)汽車磁鐵的東電化公司(TDK)已開(kāi)發(fā)出一種磁鐵，只需將鏑涂在表明而無(wú)需將其混入整個(gè)磁體，從而減少一半的鏑用量。公司計(jì)劃下個(gè)月開(kāi)始為汽車生產(chǎn)這種磁鐵。
今年2月，松下公司引進(jìn)設(shè)備在兵庫(kù)縣家用電器回收工廠從二手家用電器提煉釹磁鐵。釹磁鐵將在空調(diào)壓縮機(jī)、汽車等產(chǎn)品中再生利用。
本田汽車公司計(jì)劃年底前開(kāi)始從混合動(dòng)力汽車用過(guò)的鎳合金(NiMH)電池提煉稀土金屬。經(jīng)銷商將從二手混合動(dòng)力汽車中收集鎳合金電池，日本金屬化學(xué)公司(Japan Metals and Chemicals)將其拆解提煉，本田再用于制造混合動(dòng)力汽車。
日本政府估計(jì)，2011年國(guó)內(nèi)稀土用量已從2010年的3.1萬(wàn)噸降至2.3萬(wàn)噸。
大型稀土貿(mào)易商正在從其它國(guó)家尋求稀土來(lái)源，以便緩和中國(guó)削減出口帶來(lái)的影響。豐田通商公司將最早在年底前從印度進(jìn)口稀土，住友商事公司將于明年從哈薩克斯坦進(jìn)口鏑。
全球其它國(guó)家也在采取行動(dòng)。今年6月，日本、美國(guó)、歐盟等國(guó)向世貿(mào)組織提起訴訟，指責(zé)中國(guó)管制稀土出口。
（關(guān)鍵詞：日本企業(yè) 中國(guó)稀土 稀土產(chǎn)量）
