今天，在長江入�？谒�域之下75米深處，隨著“江海號”盾構(gòu)機順利完成5316米掘進任務(wù)，目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”的海太長江隧道工程施工抵達江底最深處。這是目前國產(chǎn)16.6米級超大直徑盾構(gòu)機在水下隧道掘進的最深紀錄，標志著我國在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構(gòu)施工技術(shù)取得了關(guān)鍵突破。海太長江隧道工程全長39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉，采用雙向六車道高速公路設(shè)計標準，設(shè)計時速100公里，其中過江隧道長11.185公里。

(關(guān)鍵字：海太長江隧道)