春日啟新程，實干開新局。2026年以來，首鋼礦業(yè)公司大石河鐵礦認(rèn)真貫徹首鋼“兩會”、礦業(yè)公司職代會精神，扎實開展“三思三比三提升”解放思想大討論，有序推進“一引領(lǐng)兩融合·起新程開新局”群眾性主題實踐活動，大力踐行極低成本運行工作理念，以攻堅之姿、實干之舉，推動各生產(chǎn)環(huán)節(jié)高效協(xié)同、各項經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步攀升：精礦粉銷售超計劃3.23萬噸，馬城粉輸出超計劃1.9萬噸；兩條建材產(chǎn)線處理量超計劃24.33萬噸，產(chǎn)品銷售超計劃26.59萬噸。大石河鐵礦順利實現(xiàn)首季“開門紅”，為全年目標(biāo)任務(wù)完成筑牢堅實基礎(chǔ)。

深耕礦產(chǎn)主業(yè) 夯實發(fā)展支撐

精準(zhǔn)鎖定選礦主流程提效攻關(guān)重難點，優(yōu)化生產(chǎn)組織，強化工序管理，細(xì)化日常管控，全力打產(chǎn)提效。

有序組織二次磨礦工序旋流器分級改造，選區(qū)12個系列實現(xiàn)全覆蓋，推進雙系列流程二次泵電機增容，為高打臺時創(chuàng)造條件。先后完成7、10、11系列平皮帶變頻器改造及甩尾系統(tǒng)自控程序開發(fā)與應(yīng)用，甩尾產(chǎn)率提升13.5%，有效支撐選區(qū)極致經(jīng)濟運行。

開展陶瓷球試驗，及時跟進現(xiàn)場流程數(shù)據(jù)變化，確保在穩(wěn)定臺時效率的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)球磨機小時耗電量呈現(xiàn)降低趨勢。穩(wěn)定供料系統(tǒng)保供輸出，超前完成新倉跨內(nèi)場地騰讓及上料設(shè)備整備，日卸車量達到6勾以上水平。

做優(yōu)建材產(chǎn)業(yè) 提升品牌價值

堅持探采結(jié)合，優(yōu)化布局調(diào)整，結(jié)合二馬產(chǎn)線西土線生態(tài)恢復(fù)治理，完善資源挖潛方案，最大限度提升西土線服務(wù)周期，在提升資源利用率的同時，有效破解運力不足的問題。深入挖潛柳河峪一期底部資源，推行多水平探料入選模式，精細(xì)電鏟取料位置優(yōu)化調(diào)整，形成從上自下、由外向內(nèi)逐采帶探料入選的開采模式，為生產(chǎn)調(diào)整提供可靠依據(jù)。

推進裴莊一區(qū)處理能力提升專項攻關(guān)，將裴莊棒條配置優(yōu)化為“上六下七”，有效提高篩分面積，從源頭為緩解中細(xì)破負(fù)荷創(chuàng)造條件。加大裴莊產(chǎn)線干篩篩片配置力度，以提高篩中產(chǎn)率、降低制砂樓負(fù)荷支撐一區(qū)打產(chǎn)提效。

強化建材產(chǎn)品銷售組織，依托F4皮帶加裝脫水篩后產(chǎn)品含水量低的優(yōu)勢，深化溝通協(xié)調(diào)，延長小砟發(fā)運時間，提高日銷售量。加大汽運保產(chǎn)、火運外發(fā)、新莊倒運三種銷售模式組織力度，持續(xù)拓寬銷售渠道。

提速數(shù)智升級 賦能生產(chǎn)高效運行

堅持推動技術(shù)創(chuàng)新成為第一競爭力，創(chuàng)新驅(qū)動，激活優(yōu)勢，提質(zhì)增效。

完成選礦甩尾控制模型應(yīng)用試驗，通過實時采集G3與F5皮帶稱重數(shù)據(jù)，確保平皮帶運行速度可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)甩尾磁性鐵、甩尾量、回收量精確控制，有效提升資源利用率，實現(xiàn)精準(zhǔn)拋尾。深挖“黑燈工廠”升級空間，以終端站2#皮帶重停自動切換模型實現(xiàn)2#皮帶重停后過濾系統(tǒng)可自動切換至3#皮帶方向‌，系統(tǒng)故障響應(yīng)的及時性與智能化水平得到明顯提升。

大力推進設(shè)備操作工藝升級，優(yōu)化二馬產(chǎn)線鄂破機排礦口調(diào)整工藝，采用電動液壓裝置取代傳統(tǒng)手動操作，實現(xiàn)“一鍵啟停”智能化操控，單次調(diào)整時間縮短超40分鐘，每月可增加有效作業(yè)時間2.67小時。裴莊產(chǎn)線實現(xiàn)洗車臺沖洗水泵運行數(shù)據(jù)自動采集，解決遠(yuǎn)程孤立站點施工布線成本高、難度大的難題，直接節(jié)約費用約4萬元。自主搭建中控PLC實驗臺‌，為自動化技術(shù)人員提供前沿編程與通訊技術(shù)實操環(huán)境。

嚴(yán)格精細(xì)管控 推動降本增效落地

抓細(xì)經(jīng)濟運行，抓實能源管控，抓強節(jié)本創(chuàng)效。動態(tài)完善管控措施，結(jié)合深谷時段變化，重點對裴莊產(chǎn)線4小時生產(chǎn)停機、選礦白班球磨機轉(zhuǎn)車模式進行優(yōu)化調(diào)整，提升深谷利用率。持續(xù)對裴莊、二馬電車充電模式進行優(yōu)化完善，采取動態(tài)調(diào)整配車、深谷期集中充電等措施，降低峰期用電、提升深谷期用電。

加大“四新應(yīng)用”推進力度，升級應(yīng)用彈性材質(zhì)、陶瓷襯板、液法橡膠等材料，為延長關(guān)鍵點位設(shè)備防護方式創(chuàng)造條件。錨定措施落實，堅持對防寒防凍問題開展再排查、再梳理，提高關(guān)鍵點位測溫巡查，落實各項應(yīng)急物資和工機具配備，多維度有效應(yīng)對極寒天氣。釋放人力資源，組織二馬產(chǎn)線實施輪胎氣壓自動調(diào)控裝置改進，實現(xiàn)自動停止充氣，有效降低修理人員勞動強度。

關(guān)山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。大石河鐵礦將以首季“開門紅”為新的起點，聚焦重點項目建設(shè)、集約精細(xì)管理、保供組織等重點，抓實生產(chǎn)組織、設(shè)備管理、工序控制，把階段性成果轉(zhuǎn)化為全年攻堅的強大動能，以實干實績沖刺年度目標(biāo)，為礦業(yè)公司打造國內(nèi)千萬噸級安全綠色智慧冶金礦山頭部企業(yè)注入石河力量。

(關(guān)鍵字：首鋼礦業(yè))