8月29日，黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬(wàn)立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開(kāi)挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查后達(dá)標(biāo)，為五期工程后續(xù)建設(shè)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項(xiàng)目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過(guò)水下土石方開(kāi)挖，確保施工水域達(dá)到設(shè)計(jì)水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。工程的順利完工，打通了船舶�？颗c貨物高效轉(zhuǎn)運(yùn)的水下通道，為碼頭主體結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝調(diào)試等后續(xù)環(huán)節(jié)掃清了障礙，有力推進(jìn)了五期工程整體建設(shè)進(jìn)程。

項(xiàng)目建設(shè)期間，黃驊港務(wù)緊扣“全環(huán)節(jié)強(qiáng)管控、全要素優(yōu)保障”核心導(dǎo)向，推動(dòng)各項(xiàng)建設(shè)要求落地見(jiàn)效。精細(xì)化管理，創(chuàng)新采用“一區(qū)一團(tuán)隊(duì)、一區(qū)一方案”的管理模式。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)地形、土質(zhì)差異及工程量分布，精準(zhǔn)配置船機(jī)設(shè)備及作業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)多區(qū)同步施工，最大限度提高施工效能；強(qiáng)化關(guān)鍵舉措落地，針對(duì)硬質(zhì)土層與石塊清障難題，項(xiàng)目根據(jù)“抓耙聯(lián)合”施工工藝，由抓斗式挖泥船負(fù)責(zé)硬質(zhì)層抓取，耙吸式挖泥船同步完成泥沙挖掘與輸送，實(shí)現(xiàn)“挖-吸-運(yùn)-拋”一體化作業(yè)。

此外，項(xiàng)目創(chuàng)新關(guān)鍵施工工藝，在邊坡施工則采用“乘潮+分區(qū)分層”技術(shù)，通過(guò)高頻測(cè)量勘察確保邊坡一次成型達(dá)標(biāo)；筑牢關(guān)鍵安全防護(hù)，建立了氣象預(yù)警信息接收、傳遞機(jī)制，提高了在惡劣天氣條件下的應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，疏浚調(diào)度室與海事、交管部門(mén)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)過(guò)往船舶，有效避免施工與通航?jīng)_突，保障黃驊港航道水域交通秩序穩(wěn)定，為港口后續(xù)建設(shè)、提升煤炭運(yùn)輸能力提供了有力支撐。

(關(guān)鍵字：黃驊港 煤炭港區(qū))