近期中國(guó)鐵礦石消費(fèi)回暖，帶動(dòng)相關(guān)資產(chǎn)走強(qiáng)。上周BDI大幅反彈，全周累計(jì)上漲12.55%，其中海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)全周累計(jì)上漲超31%，至逾8周以來(lái)最高水平。

據(jù)了解，海岬型船是指在遠(yuǎn)洋航行中可以通過(guò)好望角或者南美洲海角最惡劣天氣，載重在10萬(wàn)噸以上的干散貨船，被視為礦砂主要船種，是干散貨船的一種。“此輪BDI上漲主要是BCI帶動(dòng)，其他中小型船舶指數(shù)并未上漲甚至還出現(xiàn)回落，而Capesize(海岬型船)主要以鐵礦石裝運(yùn)為主，因此拉動(dòng)本輪BDI上漲的主要因素就是鐵礦石運(yùn)量的回暖。中國(guó)是全球鐵礦石最重要的消費(fèi)國(guó)，中國(guó)的相關(guān)政策直接影響全球鐵礦石消費(fèi)量。進(jìn)入12月，中國(guó)防疫政策調(diào)整，并出臺(tái)了各項(xiàng)穩(wěn)定房地產(chǎn)的政策，使得鐵礦石消費(fèi)預(yù)期升溫，在FFA(國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng))的帶動(dòng)下，BCI大幅上漲。”方正中期期貨高級(jí)海運(yùn)研究員陳臻對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示。

從船運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)指標(biāo)看，一般而言，租船價(jià)格要比運(yùn)價(jià)較早反映市場(chǎng)需求。上周五，好望角型船舶期租價(jià)格漲幅擴(kuò)大。其中，2212合約環(huán)比上漲13.73%，2301合約環(huán)比上漲19.44%，2302合約環(huán)比上漲3.45%，BCI指數(shù)環(huán)比上漲21.59%。“這一定程度上反映出短期市場(chǎng)需求在增加。”南華研究院金融衍生品研究中心境外市場(chǎng)分析師傅小燕對(duì)記者表示。

從礦山發(fā)貨情況看，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，12月下半月，好望角型船舶運(yùn)價(jià)或伴隨鐵礦石、煤炭等商品到港進(jìn)度、發(fā)貨進(jìn)度提升而反彈。