今年1-9月份集裝箱船新船訂單量創(chuàng)下14年來最高水平，其中獲得60%訂單的中國船廠無疑為這一輪訂單潮最大的贏家。

前三季度集裝箱船訂單量達(dá)到了473艘約390萬TEU，已超過之前2007年的年度訂單紀(jì)錄（340萬TEU），也是自1996年開始統(tǒng)計(jì)訂單數(shù)據(jù)以來集裝箱船新船訂單量最高的一年。

從國家來看，集裝箱船訂單排名全球前10的造船廠中，中國船廠占7家，韓國船廠占3家。這10大集裝箱船造船廠前三季度共計(jì)獲得了247艘新船訂單，約295萬TEU，艘數(shù)和TEU分別占前三季度集裝箱船訂單總量的52.22%和75.44%。

數(shù)據(jù)顯示，前三季度全球有37家船廠接獲集裝箱船訂單，其中26家為中國船廠，而中國船廠前三季度接獲集裝箱船訂單305艘223萬TEU，按TEU計(jì)算占比為57.01%。集裝箱船新船訂單排名前10的中國船廠分別為揚(yáng)子江船業(yè)、滬東中華、江南造船、大船集團(tuán)、外高橋造船、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、廣船國際、中船黃埔文沖、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎。