2018年國內成品油價格調整僅剩兩次，倒數第二次調價窗口將于今日(14日)24時開啟。多家機構預測，受石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯減產協議達成、美原油產量連續(xù)維持高位等因素影響，本輪國內成品油價格或迎四連跌。

據此前消息，當地時間12月7日，OPEC和以俄羅斯為首的非OPEC產油國在維也納達成協議，即從2019年1月起合計減產120萬桶/日，其中OPEC減產80萬桶/日。

中宇資訊認為，持續(xù)至明年6月底的減產協議對市場形成利好支撐，原油收盤穩(wěn)步走高，一度使成品油調價窗口接近擱淺預期。但美原油產量連續(xù)3周維持高位，而油市需求前景并不樂觀，加之美元走強抑制油價上行空間，使油價下調幅度重回50元/噸的調價紅線之下。

截至北京時間12月13日凌晨，WTI 1月原油期貨收跌0.50美元，跌幅0.97%，報51.15美元/桶。布倫特2月原油期貨收跌0.05美元，跌幅0.08%，報60.15美元/桶。

據測算，12月13日本輪第9個工作日參考原油變化率為-2.99%，對應汽柴油下調130元/噸。折合升價，92#汽油下調0.1元，0#柴油下調0.11元。若按此落實，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將少花5元。

據中新經緯客戶端統計，2018年以來，國內成品油價格已經歷24次調整，呈現“13漲10跌1擱淺”格局。引人注意的是，經過此前連續(xù)三次下調，汽油累計漲幅由下調前的1430元/噸降至5元/噸，柴油累計漲幅由1385元/噸降至10元/噸，已基本回到年初水平。

加油站方面，成品油分析師韓叢對中新經緯客戶端表示，優(yōu)惠力度有所增加，汽油優(yōu)惠幅度多在0.2-0.5元/升，競爭力度較大區(qū)域的加油站存在0.8-1.3元/升的大幅度優(yōu)惠。隆眾資訊稱，中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站優(yōu)惠幅度多在0.4-1.2元/升，部分民營加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。

2018年最后一次成品油調價窗口將于12月28日開啟，隆眾資訊認為，目前國際原油市場利空因素開始減弱，預計今年國內成品油調價將以擱淺或上調收官。
 

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