國內(nèi)成品油調(diào)價窗口30日24時將再度開啟。市場普遍預(yù)計，受國際油價下跌影響，成品油價屆時將大幅下調(diào)，幅度約為480元/噸。

自10月初以來，國際油價持續(xù)下滑。截至北京時間29日16時54分，兩大國際原油期貨品種雙雙跌超1%。

對此，隆眾資訊油品分析師李彥認(rèn)為，從需求層面看，全球股市表現(xiàn)不穩(wěn)，市場對全球經(jīng)濟(jì)可能放緩的擔(dān)憂加劇，制約原油需求預(yù)期。供給層面上，美國原油庫存已連續(xù)9周回升，同時產(chǎn)量繼續(xù)維持在1170萬桶/日的歷史最高位，原油市場供應(yīng)充裕的憂慮延續(xù)。此外，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)推特表示美國不支持石油輸出國組織(歐佩克)減產(chǎn)，加重了業(yè)內(nèi)的看空情緒。

“油價繼續(xù)下跌動力正在減弱。一方面，美國輕質(zhì)原油價格已接近美國頁巖油成本，將削弱美國原油增產(chǎn)動力。另一方面，油價持續(xù)大幅下降也不符合產(chǎn)油國長期利益。歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國12月將在維也納舉行會議，可能就明年減產(chǎn)問題達(dá)成一致。”交行金融研究中心高級研究員吳劍告訴上證報記者。

吳劍認(rèn)為，油價下行將利好部分原油下游行業(yè)。對于物流快遞公司、航空公司而言，油價下跌將減輕公司成本壓力，增加公司利潤。

“對于化工行業(yè)而言，由于化工企業(yè)盈利主要取決于產(chǎn)品價格和原材料價格之間的‘價差’，油價下降對不同子行業(yè)的盈利影響差異較大。對于靠近終端消費或者供需格局較好的化工子行業(yè)，由于客戶對產(chǎn)品價格敏感度低以及自身議價能力強(qiáng)，‘價差’因油價下降而擴(kuò)大，相關(guān)企業(yè)盈利或有所提升。” 吳劍說。

本輪調(diào)價后，下一輪成品油調(diào)價窗口將于2018年12月14日24時開啟。李彥預(yù)計，因目前國際原油市場利空因素占據(jù)上風(fēng)，屆時成品油價格仍有下調(diào)的可能。
 

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