現(xiàn)代汽車印度尼西亞公司 (HMID) 正在追求高達(dá) 60% 的國產(chǎn)零部件水平 (TKDN)，電池工廠將于 2024 年 4 月投入運營。

PT HMID首席運營官Fransiscus Soerjopranoto表示，在現(xiàn)代汽車的計劃中，與LG Energy Solution合作生產(chǎn)的電池將在2024年第二季度用于Ioniq 5等電動汽車產(chǎn)品。 “當(dāng)然 TKDN高于 40%，也可以]60%。

11月1日，Soerjo 在雅加達(dá)會面時表示：“隨后，HMMI（現(xiàn)代汽車印度尼西亞制造商）將發(fā)布正式消息。” 現(xiàn)代汽車與 LG Energy Solution 合作投資 11 億美元建設(shè)電池工廠。此外，還投資 6000 萬美元開發(fā)現(xiàn)代能源印尼公司 (HEI) 的電池系統(tǒng)制造業(yè)務(wù)。 在生產(chǎn)這些電池時，電池產(chǎn)品將使用鋰鎳錳鈷氧化物（NMC）電池。這是因為印度尼西亞擁有大量的鎳和鈷原材料資源。

除此之外，他也不排除未來生產(chǎn)的電池類型可能會隨著技術(shù)的發(fā)展而改變的可能性。 他說：“電池可以在 2024 年 4 月投入運行，我們就可以開始使用本地生產(chǎn)的電池安裝在印度尼西亞銷售的電動汽車上。” 隨著現(xiàn)代電池的出現(xiàn)，Ioniq 5 等電動汽車的價格也有機(jī)會下降。這是因為本地生產(chǎn)將降低制造電池的物流成本。 一旦有了電池，電池組將采用專門設(shè)計的系統(tǒng)來制造，以便生產(chǎn)的電池可以安裝在印度尼西亞的電動汽車上。

然而，關(guān)于降價，有幾件事需要注意，可以直接降價，也可以逐步降價。 “還有一點需要注意的是，這是一項投資，所以如果你投資，也會有貶值。那么，后期你要考慮的是，價格真的能降那么多嗎？還是循序漸進(jìn)的？” 他說。

(關(guān)鍵字：現(xiàn)代汽車 電池工廠)