經(jīng)歷兩個月的銷量低谷后，日系車銷量在11月迎來強(qiáng)勢反彈。東風(fēng)日產(chǎn)11月達(dá)到了約7萬輛的訂單數(shù)量，銷量方面也進(jìn)一步恢復(fù)。廣汽豐田、東風(fēng)本田等日系合資公司也傳來同樣利好消息。

今年9月危機(jī)事件終結(jié)了日系車在國內(nèi)如日中天的勢頭。日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達(dá)銷量紛紛出現(xiàn)40%~50%的巨大降幅。隨即幾大日系車公司開始緊急“搶險(xiǎn)”。

豐田是最先發(fā)聲的日系車企，一汽豐田和廣汽豐田率先推出核心內(nèi)容為“消費(fèi)者零負(fù)擔(dān)”的活動。只要車主可以提供車輛被砸或受損的證據(jù)，一汽豐田4S店就會承擔(dān)保險(xiǎn)公司不賠付的那部分維修費(fèi)用。

廣汽本田在9月底推出了“暢行無憂”保障方案。隨后，東風(fēng)本田也推出了一個名為“安心保障服務(wù)”的活動，提升了消費(fèi)者的購車信心。

東風(fēng)日產(chǎn)“安全保障承諾”書雖然推出時(shí)間較晚，但其覆蓋面和力度卻是所有日系車企中最大的。10月18日，東風(fēng)日產(chǎn)向超過400萬的新老車主推出“安全保障承諾”。11月廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)又發(fā)布了“品質(zhì)無憂承諾”。

無論豐田、本田還是日產(chǎn)，日系品牌合資公司將焦點(diǎn)都集中在國內(nèi)保險(xiǎn)公司條款的空白處——特定意外事件不屬于理賠范疇，支援受損客戶除保險(xiǎn)公司賠付外的損失，目的就是提振消費(fèi)者信心，解除自身與經(jīng)銷商危機(jī)。

日系車公司集體“搶險(xiǎn)”逐漸取得成效。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)日系汽車公司銷量同比仍然存在20%~30%的下滑，但降幅比9、10月已有所收窄，觸底回暖。

東風(fēng)日產(chǎn)營銷總部副總部長楊嵩對記者表示，日產(chǎn)與啟辰雙品牌訂單和銷量雙雙恢復(fù)，11月東風(fēng)日產(chǎn)不管在訂單數(shù)量還是車型銷量上，都已經(jīng)逐漸恢復(fù)。記者分別從東風(fēng)日產(chǎn)全國四個大區(qū)獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)到店量和訂單數(shù)在全國范圍內(nèi)已恢復(fù)至風(fēng)波前的80%以上，而在一貫強(qiáng)勢的南區(qū)市場，恢復(fù)程度近100%。

(關(guān)鍵字：車 日產(chǎn) 銷量)