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河鋼唐鋼熱軋部連鑄車間設(shè)備改造創(chuàng)效紀(jì)實(shí)

2014-10-30 13:39:14來源:中商網(wǎng)撰寫作者:潘金鳳
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  • 今年初以來,河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司熱軋部連鑄車間把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作為職工創(chuàng)新增效的主戰(zhàn)場(chǎng),把小發(fā)明、小創(chuàng)造作為創(chuàng)效增盈的有力支撐,引導(dǎo)職工積極參與到崗位技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中。
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  • 河北鋼鐵集團(tuán) 唐鋼公司 熱軋部 連鑄車間

今年初以來,河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司熱軋部連鑄車間把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作為職工創(chuàng)新增效的主戰(zhàn)場(chǎng),把小發(fā)明、小創(chuàng)造作為創(chuàng)效增盈的有力支撐,引導(dǎo)職工積極參與到崗位技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中,一個(gè)個(gè)技改項(xiàng)目、國(guó)家專利應(yīng)運(yùn)而生。截至目前,他們通過實(shí)施小革小改創(chuàng)效200余萬元。

量身定制解難題

10月8日下午4時(shí)50分,熱軋部1700線連鑄平臺(tái)中間包附近,中包工王志強(qiáng)把浸入式水口放置到水口托架上,緊接著關(guān)好保護(hù)套門,點(diǎn)燃明火放在燒嘴處……“這是我們車間技術(shù)組為水口'量身定制’的離線烘烤保溫裝置,這項(xiàng)裝置獲得了實(shí)用新型專利。”看到一股藍(lán)色的火焰冒出后,他才挺直腰身擦了擦額頭的汗水向筆者介紹道。

自熱軋部全面實(shí)施《唐鋼熱軋部職工崗位技術(shù)創(chuàng)新管理辦法》以來,該車間圍繞“創(chuàng)新在基層、創(chuàng)新在一線、創(chuàng)新在崗位”,引導(dǎo)崗位工發(fā)揮聰明才智進(jìn)行崗位技術(shù)創(chuàng)新。

浸入式水口是鋼水從中間包流入結(jié)晶器的唯一通道。澆鋼前,水口必須充分預(yù)熱。以往用的預(yù)熱烘烤方式具有溫度變化較大等弊端,易導(dǎo)致水口頸部斷裂影響水口使用壽命,耐材成本升高。為解決這一難題,5月份,連鑄車間技術(shù)人員多方查找資料,借鑒了同行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在烘烤水口的支架上加裝了保溫套筒,使浸入式水口快速升溫并保溫。“自從加了保溫套筒,浸入式水口的平均使用壽命提高了2爐至3爐,年創(chuàng)效50多萬元。”該專利主研技術(shù)員尹春友說。

精準(zhǔn)校核提效率

“趙巍,咱這個(gè)法子真靈啊,結(jié)晶器液位校核裝置終于'聽話’了。”10月15日,熱軋部連鑄車間中包工陳影輕松地轉(zhuǎn)著輪盤對(duì)主控工趙巍說道。“自從把旋轉(zhuǎn)鐵柄改成搖輪式以后,操作起來方便多了,液位校核效率大幅提高。”

“結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,其液位是影響鑄坯質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。連鑄工要根據(jù)液位情況進(jìn)行相關(guān)操作,以保證連鑄機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。因此,液位檢測(cè)準(zhǔn)確性至關(guān)重要。換一次結(jié)晶器就要校核一次,以前的校核裝置使用起來非常不方便,而且容易搖錯(cuò)方向,校核效率低。”陳影向筆者介紹說。

為了徹底解決這個(gè)問題,趙巍和陳影下足了功夫。3月份,他們對(duì)此裝置進(jìn)行了改造,焊接了2根旋轉(zhuǎn)鐵柄,并且在手柄上做好標(biāo)記,只要記清楚旋轉(zhuǎn)手柄的數(shù)字就好了。方向是保證了,可是新的問題又出現(xiàn)了。旋轉(zhuǎn)一個(gè)手柄時(shí),另一個(gè)手柄經(jīng)常會(huì)掛住對(duì)講機(jī),影響工作效率。于是他們借鑒了汽車輪盤結(jié)構(gòu),用3根鐵棍把輪盤與螺母固定在一起,并在輪盤上加裝了搖輪式手柄,輪盤上還標(biāo)示出方向。“二次改造后,不僅能有效避免轉(zhuǎn)錯(cuò)方向,還提高了工作效率。每次校核節(jié)省5分鐘,每月多創(chuàng)效40多萬元。”陳影話語里透著自豪。

完美對(duì)中多創(chuàng)效

10月9日9時(shí)20分,熱軋部1700連鑄結(jié)晶器更換完畢,只見1號(hào)鑄機(jī)平臺(tái)上中包工賈俊虎正仔細(xì)觀察水平氣泡位置。“氣泡偏左2mm。”同事高利明立即調(diào)節(jié)結(jié)晶器的位置。“好。”待水平氣泡正好在中間位置時(shí),兩人合作實(shí)現(xiàn)了結(jié)晶器與零段的完美對(duì)中。

結(jié)晶器和零段是連鑄機(jī)的主要設(shè)備,對(duì)中精度對(duì)鑄坯質(zhì)量起著重要影響。一直以來,傳統(tǒng)工藝中,對(duì)中需要操作人員通過目測(cè)調(diào)整,無法保證零段輥與結(jié)晶器足輥的對(duì)中精度,影響著鑄坯質(zhì)量。為了解決這一難題,連鑄車間技術(shù)人員查找了大量資料,終于設(shè)計(jì)出對(duì)中裝置草案。通過與該部機(jī)械設(shè)備專家深入交流、討論,3個(gè)月后,一份周密的設(shè)計(jì)圖“出爐”并申請(qǐng)了國(guó)家專利。對(duì)中裝置成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)后,實(shí)現(xiàn)了結(jié)晶器位置的準(zhǔn)確調(diào)整,避免了中包工目測(cè)調(diào)整產(chǎn)生的誤差。“使用對(duì)中裝置以來,結(jié)晶器與零段對(duì)中精度大大提高,結(jié)晶器液位實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)控制,鑄坯綜合缺陷率降低了0.015%,年可創(chuàng)效30多萬元。”該車間副主任王彬說。

(關(guān)鍵字:河北鋼鐵集團(tuán) 唐鋼公司 熱軋部 連鑄車間)

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