11月份，京唐公司冷軋作業(yè)部二冷軋鍍鋅產線精心組織，周密安排，順利完成了首次批量出口汽車板生產，共計生產汽車板1909.15噸，產品表面FC率達到62.96%，力學性能全部滿足用戶需求，尺寸板形控制符合標準要求。

此次生產訂單結構復雜、規(guī)格跨度大、鋼種多、批量小。冷軋部高度重視，召開了汽車板生產準備會。鍍鋅作業(yè)區(qū)召集各專業(yè)技術人員、輔助單位負責人、各班班組長，制定了詳盡的汽車板生產前檢修、生產、操作要點和生產過程應急預案。面對首次批量的生產汽車板任務，該作業(yè)區(qū)利用班前會動員，要求各班組人員在生產過程中精心操作，保證質量。針對汽車板板面級別要求高，而爐區(qū)的氧含量較高，容易將帶鋼氧化的問題，11月初，他們根據前期產線生產的質量情況，安排專業(yè)人員對爐區(qū)進行全面性的氣密性檢測，確保帶鋼在爐區(qū)充分還原。冷卻塔頂輥容易造成帶鋼劃傷、硌痕，為杜絕此種情況的發(fā)生，鍍鋅產線職工將冷卻塔頂輥進行包布處理，有效防止劃傷、硌痕缺陷的產生。在生產期間，作業(yè)區(qū)干部職工與各段技術人員堅守生產第一線，對生產期間出現的問題及時作出決策，確保正常生產。在工藝安裝完沉沒輥氣刀后，試啟車階段發(fā)現氣刀出現了條痕，對此，他們馬上決定將氣刀吊出清理。其間，作業(yè)長和氣刀操作工一起站在平臺上處理條痕及擋板問題，一直奮戰(zhàn)到晚上，使產線順利啟車，為汽車板的生產奠定了基礎。

(關鍵字：京唐公司 鍍鋅產線 出口汽車板)