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目前，鋼鐵行業(yè)不得不面對天氣逐漸轉(zhuǎn)冷這一不可抗因素。隨著冬季來臨，鋼材需求逐步減弱，供應(yīng)過剩矛盾或?qū)⒃俅物@現(xiàn)。本輪反彈行情告一段落，并預(yù)計年底市場將呈現(xiàn)價格穩(wěn)中趨弱、鋼鐵產(chǎn)量穩(wěn)中有降、社會庫存明顯回升的特點。
隨著冬季的來臨，下游需求逐漸轉(zhuǎn)弱，以及部分鋼廠復(fù)產(chǎn)熱情高漲，有業(yè)內(nèi)人士表示，鋼市供應(yīng)過剩的矛盾或?qū)⒃俅物@現(xiàn)。目前，全國經(jīng)濟增長緩中趨穩(wěn)，宏觀經(jīng)濟基本面漸趨好轉(zhuǎn)，鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境也有所改善。近日陸續(xù)動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求，供需矛盾有所緩解，鋼價也有所企穩(wěn)。
鋼價綜合指數(shù)顯示，截至11月1日，鋼價綜合指數(shù)顯示為136.4點，較九月初已大幅回升9.73%。歷史數(shù)據(jù)也顯示，在過去長達半個多月的時間里，指數(shù)始終在136點上下震蕩。
11月1日公布的中國官方10月制造業(yè)PMI指數(shù)顯示制造業(yè)情況有所好轉(zhuǎn)，10月制造業(yè)PMI為50.2，三個月來首度回升至50臨界點以上。生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)也均在50的臨界點以上。
但是，專用設(shè)備、金屬制品等主要用鋼行業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)繼續(xù)位于臨界點之下，顯示市場需求減少，生產(chǎn)量仍在回落。此外，在整體原材料購進價格指數(shù)明顯回升的情況下，汽車、通用設(shè)備制造業(yè)等行業(yè)的原材料購進價格指數(shù)繼續(xù)位于臨界點以下，表明這些主要用鋼行業(yè)采購意愿仍然有限。
下游需求仍不見實質(zhì)性轉(zhuǎn)暖，但受鋼價回暖的驅(qū)使，鋼廠自9月下旬便開始了大面積復(fù)產(chǎn)。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”對于唐山鋼廠高爐檢修情況調(diào)查的歷史數(shù)據(jù)可以看出，自鋼價回暖之后，高爐開工率逐漸升高。截至11月1日，唐山地區(qū)146座高爐，有12座檢修，高爐開工率約91.78%，較上周增長2.12%。檢修影響的產(chǎn)量合計20.44萬噸，較上周減少了1.18萬噸。調(diào)查還預(yù)測下周部分檢修高爐會陸續(xù)投入生產(chǎn)。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量回升至199.92萬噸，旬環(huán)比增長4.3%，與今年4月創(chuàng)出的歷史最高水平201.92萬噸僅一步之遙。中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點企業(yè)在10月中旬末的庫存為1103.54萬噸，連續(xù)兩旬有所回升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重點企業(yè)鋼材庫存連續(xù)回升，再考慮到冬季即將來臨，北方資源南下，一旦鋼廠粗鋼產(chǎn)量居高不下，市場供大于求的狀況將會加劇。
(關(guān)鍵字：鋼材需求 鋼鐵行業(yè) 供需矛盾)
