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在成都車展前夜，全新奔馳B級豪華旅行車通過四地衛(wèi)星直播的方式正式登陸中國市場，為這一場“西區(qū)之戰(zhàn)”點起了第一響禮炮。奔馳期待這一款新一代緊湊豪華車型系列的首款力作將為其在華業(yè)績帶來新的增長極。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司市場營銷副總裁毛京波介紹，新B級車的“夜行獨享版”在淘寶天貓商城于8月8日舉辦的預售活動中，限量398輛車僅在兩個半小時內(nèi)便被消費者搶購一空，同時接到客戶5000多個訂單。她表示，作為奔馳2009年進入中國市場的后繼車型，全新B級車將成為“年輕奔馳”戰(zhàn)略的重要支撐產(chǎn)品。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，豪華車市場下探已是必然，這與消費人群逐漸年輕化以及售價更為親民有關(guān)，從成熟汽車市場的經(jīng)驗看來，緊湊車型歷來是豪華車市場占比最大的細分市場。
事實上，目前國內(nèi)緊湊型豪華車在市場上已短兵相接：繼7月13日寶馬全新一代3系登陸中國市場之后，全新一代雷克薩斯ES亦緊隨于7月18日正式搶灘中國；而此前早已布局的奧迪A3、寶馬1系等產(chǎn)品此時均已在這一細分市場上占有了席位。隨著售價在27.8萬~32.8萬元的奔馳新B級車，以及奔馳未來推出的A級車、緊湊型SUV GLC等系列的緊湊型車型的加入，國內(nèi)緊湊型豪華車市場競爭無疑將更加白熱化。
“今年前7個月，梅賽德斯-奔馳在華銷售業(yè)績穩(wěn)步前進，其中全新M級越野車備受客戶青睞，7月單月銷量同比增幅高達94%；同時國產(chǎn)家族亦表現(xiàn)不俗，C、E、GLK Grand Edition三款車型前7個月銷量實現(xiàn)40%的同比增長。”在發(fā)布會上，奔馳中國總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯表示，除了此次成都車展推出的全新B級、全新ML 300 4MATIC和R 350 Blue EFFICIENCY三款新車型外，年內(nèi)奔馳還將有多款重量級新車陸續(xù)登陸中國，并將持續(xù)并不斷加大對于網(wǎng)絡(luò)拓展、人員培訓以及企業(yè)社會責任等各領(lǐng)域的投入。此外，在2012年成都車展期間，奔馳在華西部業(yè)務管轄區(qū)亦正式投入運營。同時，奔馳旗下認證二手車品牌“星睿”也首次亮相成都車展。
7月，奔馳在中國銷量達到1.476萬輛，比去年同期增長2%；今年前7個月，奔馳中國的銷量同比增長10%至11.998萬輛。目前奔馳在華共有216家經(jīng)銷商，到今年底將增加到250家，同時銷售網(wǎng)絡(luò)將向三四線城市擴展。
（關(guān)鍵詞：成都車展 中國市場 奔馳）
