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監(jiān)管部門支持、鼓勵上市公司回購的表態(tài)如今得到寶鋼股份的積極響應(yīng)。
寶鋼股份今日披露，為維護廣大股東利益，增強投資者信心，維護公司股價，公司分析比較了分紅和回購等回饋股東的方式，經(jīng)綜合考慮投資者建議和公司的財務(wù)狀況后，現(xiàn)擬以不超過每股5元的價格回購“自家股”，回購總金額最高不超過50億元。
受累于A股市場的持續(xù)低迷，寶鋼股份股價自5月以來一路震蕩下挫，最新收盤價僅為4.07元，反觀本次回購價格上限則高達5元/股，22.85%的高額溢價充分體現(xiàn)了公司對自家股的“力挺”。
據(jù)寶鋼股份介紹，在回購資金總額不超過50億元、回購股份價格不超過5元的條件下，預(yù)計本次回購股份約10億股，占公司總股本約5.7%，占社會公眾股約22.8%。
一個不能忽視的大背景是，證監(jiān)會有關(guān)部門負責(zé)人本月初曾公開表示，“破凈”的上市公司回購本公司股份沒有政策和法律障礙，監(jiān)管部門支持和鼓勵有條件、有潛力的上市公司回購本公司股份，因為這種做法能夠創(chuàng)造多贏的局面，提振投資者信心。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月31日兩市已有71家公司“破凈”，其中不乏交通銀行、浦發(fā)銀行、寶鋼股份、中國交建、中國中鐵等大盤藍籌股。而在寶鋼股份之前，長安汽車、魯泰、南玻今年以來亦曾相繼出臺或啟動回購方案，但回購標(biāo)的主要集中在B股。
分析人士指出，作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)龍頭，寶鋼股份此番動用巨資回購A股頗具示范性意義，其他大盤藍籌未來會否“跟進”，值得投資者關(guān)注。
另據(jù)寶鋼股份披露，公司董事會已于日前審議通過了《關(guān)于寶鋼股份建設(shè)湛江鋼鐵基地項目的議案》。這一來日將提交股東大會審議的議案表明，寶鋼股份擬開展的湛江鋼鐵基地項目一旦建設(shè)成功，將形成其華東與華南并蒂開花的“雙制造基地”。“雙輪驅(qū)動”有利于進一步鞏固和強化寶鋼股份在優(yōu)質(zhì)碳鋼扁平材領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提升公司長期競爭力。
據(jù)了解，此前一直由寶鋼集團與廣東當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門攜手前期運作的湛江鋼鐵基地項目建設(shè)起點頗高，著眼于實現(xiàn)資源和市場的結(jié)合。該鋼鐵項目選址東海島，是建設(shè)鋼鐵基地的理想之地。湛江地處粵、桂、瓊接合部和環(huán)珠三角、泛珠三角的前沿地帶，是廣東省連接?xùn)|盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟圈的橋梁與紐帶，臨近鋼鐵消費市場。湛江港的地理位置和深水條件極有利于海外鐵礦石輸入。作為汽車和家電用鋼集中的地區(qū)，廣東省鋼材自給率僅約為40%左右，其中板材自給率為33%，缺口量達三、四千萬噸。因此，湛江鋼鐵項目的建設(shè)將有效地滿足這一地區(qū)對多種鋼材的市場需求。
（關(guān)鍵詞：寶鋼股份 股東利益 回購 ）
