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長城召回車超2萬輛

  • 2012-8-17 10:22:56
  • 來源:每日經(jīng)濟新聞網(wǎng)
  • 作者:
導讀: 根據(jù)長城汽車和奇瑞汽車公布的信息,此次被澳大利亞官方召回警示的車輛主要是長城風駿皮卡、長城哈弗SUV等相關車型,以及奇瑞瑞虎和奇瑞A3車型。其中長城汽車共涉及2.36萬輛,奇瑞共涉及2445輛,此次涉及車輛共計約2.6萬輛。
關鍵字: 長城汽車 奇瑞 澳大利亞

日前,澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)發(fā)布了長城汽車、奇瑞汽車兩公司在澳銷售產品的部分發(fā)動機及排氣墊片中含少量石棉的警示公告,ACCC組織責成相關企業(yè)對含有石棉物質的產品實施召回。

雖然ACCC沒有對長城和奇瑞的車輛作出強制召回的處理,但是兩家企業(yè)仍然采取了主動召回和更換部件的處理方式。此次這兩家車企召回的車輛數(shù)接近2.6萬輛。

長城汽車品牌部相關責任人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“目前長城汽車已經(jīng)停止向澳大利亞的出口;對于已經(jīng)進入澳大利亞海關的車輛也準備運回,已經(jīng)投放澳大利亞市場的相關零部件也已經(jīng)全部召回。”

2.6萬輛汽車被澳召回警示

根據(jù)長城汽車和奇瑞汽車公布的信息,此次被澳大利亞官方召回警示的車輛主要是長城風駿皮卡、長城哈弗SUV等相關車型,以及奇瑞瑞虎和奇瑞A3車型。其中長城汽車共涉及2.36萬輛,奇瑞共涉及2445輛,此次涉及車輛共計約2.6萬輛。

資料顯示,石棉通常被用作阻熱材料,被認為會引發(fā)癌癥等多種嚴重疾病。澳大利亞從2004年起就已禁止進口或使用石棉。

ACCC聲稱,由于墊片中所含的致癌物質甚微,并沒有對消費者健康構成傷害,因此不需要對相關零部件進行拆卸更換,或者做其他處理;但是,所涉及的車輛發(fā)動機艙將會貼上警示標簽,當然如果排氣管墊片及其相關組件在例行維修或修理時,可在需要替換的時候再進行替換。

長城汽車發(fā)布聲明稱,長城汽車經(jīng)銷商負責對受影響墊片更換為非石棉墊片。奇瑞汽車也表示:“雖然澳大利亞政府并沒有進行強制召回,但是出于對消費者負責任的態(tài)度,還是準備對相關車輛實施召回。”

同時,兩家企業(yè)也表態(tài),對于國內銷售的帶有含石棉墊片的車輛,也將進行相關的處理。

長城汽車相關負責人說:“未來國內外市場所有產品,都將停止使用含有石棉的零部件,對于國內已經(jīng)售出的相關車型的處理辦法正在商討之中。”

奇瑞汽車也表態(tài),“從7月開始,在國內銷售車型的相關零部件已經(jīng)被替換,后續(xù)的排查工作也已開展,并逐步替換。”

澳大利亞是出口歐美的跳板

雖然目前長城和奇瑞對澳大利亞的出口受到一定的影響,但是從長期來看似乎影響不大。

目前澳大利亞已經(jīng)成為長城第二大出口市場,僅次于俄羅斯。長城汽車銷售公司副總經(jīng)理商玉貴表示:“目前長城汽車在處理澳大利亞的事件,未來在該市場的推進工作應該不會受到影響。”據(jù)介紹,目前長城汽車每年向澳大利亞出口汽車約1萬輛。

據(jù)了解,在我國自主品牌車企中,長城汽車和奇瑞汽車是出口澳大利亞市場的領頭羊。

長城汽車在2009年就登陸澳大利亞市場,在售的車型包括兩款汽油雙排皮卡;2009年6月哈弗SUV開始進入澳大利亞,隨著哈弗系列產品的熱銷,長城汽車在澳大利亞的關注度逐漸提高。

根據(jù)長城汽車的統(tǒng)計,旗下車型在進入澳大利亞18個月后累計銷量已經(jīng)突破1萬輛,截至今年4月,長城已經(jīng)在澳大利亞擁有了2萬名車主。

奇瑞汽車進入澳大利亞的時間晚于長城。2011年2月,奇瑞進入澳大利亞市場,在該市場主要銷售奇瑞瑞虎、A3等相關車型。雖然目前奇瑞對澳大利亞出口規(guī)模還不是很大,但是該市場是奇瑞進入歐美市場的重要跳板,澳大利亞市場對于奇瑞來說,意義巨大。

奇瑞汽車表示,澳大利亞作為亞太地區(qū)最重要的汽車市場之一,深受奇瑞公司重視,未來奇瑞將把更多的新車型引入到澳大利亞,并將把澳大利亞市場打造成為奇瑞在海外最重要的市場之一。

 8月15日,因發(fā)動機和排氣管墊片中被發(fā)現(xiàn)含有可能致癌的石棉,長城和奇瑞汽車在澳大利亞消費與競爭委員會(以下簡稱ACCC)的監(jiān)督下在澳召回2.5萬輛汽車,其中長城汽車召回2.3萬輛,奇瑞汽車召回2445輛。昨天,兩家企業(yè)都稱該材料已經(jīng)在國內外車型中停止使用。

相關車型在澳停售

ACCC發(fā)布公告稱,在零件中使用石棉的車型包括長城汽車賽鈴、風駿和哈弗,以及奇瑞瑞虎3和A3。由于石棉可能致癌,所以兩車企在澳的進口商阿泰克公司已要求所有奇瑞和長城汽車經(jīng)銷商停止銷售受影響的車輛。

該進口商表示,該部分墊片對于駕駛者和車輛乘員無任何傷害,對于日常車輛的操作也沒有傷害,但其將召回已經(jīng)作為備件售出的石棉墊片,并確保以后全部使用非石棉墊片。

ACCC稱,由于石棉纖維是一種已被證實的人體致癌物,澳大利亞已經(jīng)在2004年就全面禁用。

召回緣于車企疏忽

召回事件發(fā)生后,長城汽車在次日凌晨發(fā)布的官方聲明表示,這是由于疏忽而違背了當?shù)氐暮jP條例所致,因此將積極聯(lián)合并配合經(jīng)銷商工作。

奇瑞發(fā)布的官方聲明則表示,造成此次召回是因為在國內生產時零部件號的錯誤,導致物流環(huán)節(jié)被錯誤配送,從而誤裝到銷往澳大利亞的該批次產品上。不過,奇瑞沒有透露這批零件應該被發(fā)往何處。

承諾停用相關材料

奇瑞表示,從7月開始在國內銷售車型的相關零部件已經(jīng)被替換,后續(xù)的排查工作也已開展,并逐步替換。長城汽車銷售公司副總經(jīng)理商玉貴在接受采訪時表示,在國內銷售的新車已經(jīng)停止使用這種材料。

據(jù)了解,在中國石棉并未被禁止,目前國內對空氣中石棉含量的職業(yè)衛(wèi)生標準是每毫升空氣中含量不能超過0.8根石棉纖維。

(關鍵詞:長城汽車 奇瑞 澳大利亞 )

(責任編輯:00905)

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