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昨日，武鋼集團對外宣布，計劃在年內(nèi)啟動廣西防城港鋼鐵基地項目建設(shè)。

目前，武鋼集團鋼產(chǎn)能4000萬噸，居世界鋼鐵行業(yè)第4位，其中青山本部產(chǎn)能1800萬噸。為爭取國家早日批準防城港項目，武鋼將在年內(nèi)淘汰武漢青山本部和集團下屬柳州鋼廠的500至800萬噸落后產(chǎn)能，與防城港鋼鐵基地產(chǎn)能進行等量或減量置換。

武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳介紹，2008年3月，防城港鋼鐵基地項目獲國家批準。按原計劃，2011年上半年第一條生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，2012年整體項目全面竣工投產(chǎn)。

然而，國際金融危機打亂了原定計劃，國家有關(guān)部委提出項目暫緩。目前，武鋼防城港鋼鐵項目包括碼頭、圍堰、土地等前期工作均已完成，“土地閑置已有3年時間，按照國土資源部最新規(guī)定，今年再不開工土地可能面臨被收回；環(huán)評期限也即將過期，很可能要推倒重來。”鄧崎琳憂心忡忡。據(jù)測算，若武鋼在海外的權(quán)屬鐵礦石通過廣西防城港上岸，將比從青山本部上岸每噸節(jié)約200元以上運費。