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南通象嶼5天連交3艘63500噸散貨船再掀交船熱潮

2020-10-23 8:48:21來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 10月15日至19日,南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司連續(xù)交付3艘63500DWT新型環(huán)保散貨船。
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  • 南通象嶼

10月15日至19日,南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司連續(xù)交付3艘63500DWT新型環(huán)保散貨船,10月底公司將再交付一艘船舶,在當(dāng)前全國(guó)造船完工量、新訂單量以及手持船舶訂單三大指標(biāo)均同比下降的環(huán)境下,南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司以乘風(fēng)破浪的擔(dān)當(dāng)和氣魄,保持著穩(wěn)步向好發(fā)展勢(shì)頭,率先彰顯出混合所有制企業(yè)發(fā)展的韌性和活力。

此次交付的3艘“新海豚”型63500DWT散貨船是象嶼海裝的明星主打船型,其總長(zhǎng)199.9米,型寬32.26米,型深18.9米,結(jié)構(gòu)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速13.5節(jié),滿足當(dāng)前環(huán)保最嚴(yán)格的EEDI-3階段要求,和傳統(tǒng)的散貨船相比,具有更大的載重量和艙容,擁有更低的全船綜合油耗,方便船東更加安全高效的營(yíng)運(yùn),在當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)上保持著較高的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)異的性價(jià)比。

截至目前,象嶼海裝累計(jì)接單49艘,除已交付船舶外,在手訂單26艘,載重噸位超126萬(wàn)噸。在全球疫情肆虐的大背景下,船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷,在此期間,象嶼海裝堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向,及時(shí)梳理疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、計(jì)劃周期帶來(lái)的影響,強(qiáng)調(diào)要在抓疫情防控的同時(shí),切實(shí)抓好安全、質(zhì)量、生產(chǎn)和成本等重點(diǎn)工作不放松。在疫情期間人員短缺的情況下,春節(jié)假期期間,公司管理人員帶頭與近500名留守員工堅(jiān)守一線搶進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn),對(duì)少數(shù)由于地域限制被隔離的員工,公司通過(guò)輪休、遠(yuǎn)程辦公等方式,最大限度減少對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響,最終克服生產(chǎn)瓶頸,各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)全部按期或提前完成。

象嶼海裝在滿足生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí),要求公司上下提質(zhì)增效、下沉管理,不斷優(yōu)化工藝流程,以精益求精的精神將每艘船打造為亮點(diǎn)工程,通過(guò)改進(jìn)“白油漆”下水工藝;優(yōu)化艏桅、雷達(dá)桅吊裝工藝;改進(jìn)PSPC保護(hù)工藝;優(yōu)化完善特涂艙進(jìn)涂前結(jié)構(gòu)管控等課題研究實(shí)施,同時(shí)調(diào)整小組立、中組立及拼板縱骨先行的場(chǎng)地,擴(kuò)大組立,工序前移等等,提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量,得到船東船檢一致好評(píng)。

同時(shí)在9月份,象嶼海裝積極開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng),通過(guò)開(kāi)展電焊工比賽、裝配工比賽、涂裝槍手噴涂比賽等62項(xiàng)活動(dòng)評(píng)比,奏響“發(fā)現(xiàn)、挖掘、培養(yǎng)”技能人才的“三重唱”,全面提升企業(yè)員工業(yè)務(wù)素質(zhì),為公司按期完成全年工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司推動(dòng)了全面預(yù)算管理、目標(biāo)成本切塊管控、現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)情況巡查等措施,全過(guò)程全員參與公司各項(xiàng)成本管控工作,累計(jì)節(jié)支降本達(dá)2000余萬(wàn)元,持續(xù)推進(jìn)了公司成本領(lǐng)先的戰(zhàn)略方針。

惟其艱難,方顯勇毅,象嶼海裝向國(guó)際一流企業(yè)的每一步邁進(jìn),都是一次知重負(fù)重的艱難攀爬,公司以迎難而上、勇毅前行的精神指引著千千萬(wàn)萬(wàn)造船人堅(jiān)守初心、不斷開(kāi)拓進(jìn)取。

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