進(jìn)入2015年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)深陷““囚徒”困境，價(jià)格一跌再跌，冷軋價(jià)格更是開(kāi)啟了一泄千里的模式，上海及天津等一線(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格在過(guò)去的8個(gè)月累計(jì)跌幅接近或超過(guò)千元，年內(nèi)跌幅超過(guò)三成。各地價(jià)格普遍跌至近十年來(lái)的低谷，部分地區(qū)冷卷價(jià)格不足2500元/噸，冷軋價(jià)格甚至不及白菜價(jià)�？v使市場(chǎng)炒作人為拉漲，線(xiàn)螺熱軋先后探漲，冷軋板卷市場(chǎng)摯將冷酷無(wú)情進(jìn)行到底，依然不為所動(dòng)，市場(chǎng)價(jià)格重心仍在向下滑落。面對(duì)國(guó)內(nèi)需求日益萎縮和市場(chǎng)行情的跌跌不休，無(wú)論是鋼廠還是鋼貿(mào)商都無(wú)能為力，步履維艱。鋼廠減薪、裁員危機(jī)涌動(dòng)，貿(mào)易商轉(zhuǎn)行退市的更是屢見(jiàn)不鮮。

國(guó)內(nèi)價(jià)跌市弱 冷軋出口增長(zhǎng)12.43%

冷軋板卷行情節(jié)節(jié)敗退一方面原因在于市場(chǎng)需求萎縮，今年以來(lái)，冷系產(chǎn)品需求主力軍的汽車(chē)及家電兩大巨頭需求雙雙放緩，7月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量更是刷新了近三年來(lái)的新低紀(jì)錄。另一方面，國(guó)內(nèi)冷連軋仍有新產(chǎn)線(xiàn)陸續(xù)投入市場(chǎng)。自去年年底以來(lái)，僅華北地區(qū)就有近400萬(wàn)噸的新產(chǎn)能建成投產(chǎn)，分別為唐山國(guó)豐及唐鋼二冷及滄州中鐵3條冷軋產(chǎn)線(xiàn)。雖然新增產(chǎn)能并未完全釋放，期間也有鞍鋼莆田冷軋暫時(shí)退市，但是足以對(duì)萎蘼的市場(chǎng)形成足有力的殺傷力。在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩及需求持續(xù)下滑的大背景之下，鋼廠不得不寄望通過(guò)出口來(lái)緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部分供應(yīng)壓力。中華商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年我國(guó)冷軋出口表現(xiàn)乏善可陳。從月度數(shù)量來(lái)看，我國(guó)冷軋出口量在年初達(dá)到了峰值水平為64.46萬(wàn)噸，隨后的幾個(gè)月出口量震蕩下滑，除4月份外，其他月份的單月出口量均不足50萬(wàn)噸。剔除每月20萬(wàn)噸的進(jìn)口量水平后，我國(guó)冷軋?jiān)露葍舫隹诹坎蛔?0萬(wàn)噸，對(duì)于緩解供應(yīng)的貢獻(xiàn)微不足道。今年前6個(gè)月，我國(guó)累計(jì)出口冷軋薄板卷306.45萬(wàn)噸，累計(jì)出口量占上半年產(chǎn)量的比重為7.37%，較去年同期增長(zhǎng)12.43%。

圖一：2013年至今冷軋板卷進(jìn)出口走勢(shì)圖

美歐坐擁我國(guó)冷軋最大出口目的國(guó)寶座

從今年我國(guó)冷軋產(chǎn)品的出口分國(guó)別情況來(lái)看，歐盟25國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)以及印度、巴基斯坦等東南亞國(guó)家對(duì)我國(guó)冷軋產(chǎn)品的需求較為旺盛，美國(guó)及歐盟25國(guó)則分別是一、二季度我國(guó)冷軋板卷的最大出口目的國(guó)。美國(guó)一季度單月最高進(jìn)口量一度達(dá)到8.88萬(wàn)噸的高位，二季度雖然出現(xiàn)了回落，但是仍牢牢占據(jù)我國(guó)冷軋出口目的國(guó)的前三強(qiáng)寶座。二季度歐盟25國(guó)對(duì)于我國(guó)冷軋板卷的需求量升級(jí)，6月份更是突破10萬(wàn)噸的水平，占據(jù)我國(guó)冷軋出口總量的五分之一。在歐盟25國(guó)中，比利時(shí)的需求幾乎蟬聯(lián)首位，6月份的進(jìn)口量高達(dá)6.35萬(wàn)噸，略高于美國(guó)的進(jìn)口量。

圖二：2015年至今我國(guó)冷軋出口分國(guó)別走勢(shì)圖

反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼調(diào)查升級(jí) 冷軋出口形勢(shì)嚴(yán)峻

隨著價(jià)格的持續(xù)下跌，我國(guó)冷軋產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也日益顯現(xiàn)。加之近期人民幣大幅貶值，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有利于促進(jìn)冷軋等產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)品的出口。但是值得關(guān)注的是，我國(guó)鋼廠加大出口攻勢(shì)也紛紛引來(lái)國(guó)際市場(chǎng)的不滿(mǎn)和指責(zé)。今年以來(lái)，美國(guó)、墨西哥、加拿大、歐盟及東南亞等國(guó)家和地區(qū)相繼針對(duì)我國(guó)鋼鐵尤其是冷軋產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼調(diào)查升級(jí)，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐匿撹F業(yè)。印度年內(nèi)兩度上調(diào)鋼鐵的進(jìn)口關(guān)稅，旨在遏制來(lái)自中國(guó)等海外市場(chǎng)的廉價(jià)進(jìn)口資源。以美國(guó)為例，此前美國(guó)已對(duì)我國(guó)絕大多數(shù)鋼材品種征收反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼稅，目前我國(guó)對(duì)美出口的鋼材品種主要以涂層薄板和冷卷為主。今年以來(lái)，我國(guó)對(duì)美加的冷軋出口量呈現(xiàn)震蕩下滑姿態(tài)，對(duì)美國(guó)的冷軋出口量由年初的來(lái)8.17萬(wàn)噸降至7月份的2.57萬(wàn)噸，而對(duì)加國(guó)的出口量更是由1月份的2.63萬(wàn)噸降至0.19萬(wàn)噸，出口量雙雙大幅下滑。如果美國(guó)再對(duì)上述兩個(gè)品種實(shí)施限制，則我國(guó)對(duì)美鋼材出口之路將全面被阻。去年我國(guó)對(duì)歐洲冷卷出口68萬(wàn)噸，今年上半年累計(jì)出口量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)噸，主要發(fā)往比利時(shí)和意大利等國(guó)。如無(wú)相應(yīng)的限制，年內(nèi)我國(guó)對(duì)歐盟25國(guó)的冷卷出口量將會(huì)輕易刷新去年的數(shù)量。因此歐洲鋼廠也一直向歐委會(huì)施壓，他們要求歐洲應(yīng)該和美國(guó)團(tuán)結(jié)一致，采取措施應(yīng)對(duì)進(jìn)口增加，保護(hù)當(dāng)?shù)氐匿撹F行業(yè)。

擴(kuò)大冷軋出口的對(duì)策和措施

在對(duì)美歐洲及部分東南亞國(guó)家出口受阻的情況，國(guó)內(nèi)冷軋板卷市場(chǎng)供求矛盾又較為突出，供應(yīng)過(guò)剩逼迫部分冷軋資源向國(guó)外市場(chǎng)分流，以減緩國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。我們認(rèn)為在冷軋產(chǎn)能存在過(guò)剩的情況下，國(guó)內(nèi)鋼廠應(yīng)該逐步削減價(jià)值和品質(zhì)關(guān)系比值一般的產(chǎn)品，加大對(duì)高端冷軋產(chǎn)品的投放力度，彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空缺。目前我國(guó)每月有20萬(wàn)噸左右的冷軋進(jìn)口量，但多以從日韓等國(guó)家進(jìn)口的高端產(chǎn)品為主。我國(guó)冷軋汽車(chē)板生產(chǎn)仍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，在今后應(yīng)該大力發(fā)展深沖系列及高強(qiáng)度系列等高技術(shù)含量、高附加值的汽車(chē)板產(chǎn)品，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從近幾個(gè)月冷軋的出口目的國(guó)來(lái)看，我國(guó)冷軋板卷加大對(duì)南亞及西亞等新興市場(chǎng)的開(kāi)拓。以孟加拉國(guó)為例，年初我國(guó)對(duì)該國(guó)的冷軋出口量不及4千噸，7月份的出口量接近3萬(wàn)噸，增勢(shì)較為迅猛。在人民幣貶值的背景之下，對(duì)于此類(lèi)新興市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我國(guó)冷軋板卷具備較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

考慮到國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩，越來(lái)越多的中國(guó)鋼廠轉(zhuǎn)向海外建鋼廠。寶鋼、鞍鋼、南鋼及河北鋼鐵等鋼廠也相繼在海外布局鋼鐵生產(chǎn)基地，目前主要集中在美洲、東南亞、非洲及西亞等多個(gè)區(qū)域。海外建產(chǎn)，既可以滿(mǎn)足該國(guó)的需求，又可以瞄準(zhǔn)其他鋼鐵依賴(lài)進(jìn)口的國(guó)家，規(guī)避反傾銷(xiāo)等風(fēng)險(xiǎn)，建立起一個(gè)新的鋼鐵紐帶，一舉多得。

縱使有低廉的報(bào)價(jià)和人民幣貶值保駕護(hù)航，但在歐美及東南亞等國(guó)家紛紛抵制我國(guó)冷軋板卷的背景之下，我國(guó)冷軋板卷的出口都會(huì)受到打壓。從中華商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2012年以來(lái)，我國(guó)冷軋板卷的月底出口量一直在20-60萬(wàn)噸的區(qū)間水平波動(dòng)，去年年以來(lái)出口量雖有所增加，但基數(shù)較小，而且占據(jù)產(chǎn)量的比率并不高。因此我們預(yù)計(jì)下半年我國(guó)冷軋板卷出口量將有可能呈現(xiàn)緩慢回落態(tài)勢(shì)。（中華商務(wù)網(wǎng)鋼鐵部 余亞萍）

(關(guān)鍵字：冷軋 冷軋板卷 冷軋薄板卷)