今年前10個月，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司共開發(fā)研發(fā)型新產(chǎn)品19個、改進(jìn)型新產(chǎn)品33個，新產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到92.58萬噸，比去年同期增長51.94萬噸，增幅127.8%，增效4000余萬元。

今年以來，面對鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系的持續(xù)變化，唐鋼不斷更新工作理念和管理方法，打破傳統(tǒng)思維方式，從轉(zhuǎn)變生產(chǎn)組織模式和直面市場的營銷服務(wù)模式入手，提升成本控制力和產(chǎn)品創(chuàng)效能力。在新產(chǎn)品研發(fā)方面，以“開發(fā)一個成功一個，成功一個穩(wěn)定一個，穩(wěn)定一個推廣一個”為指導(dǎo)思想，重點(diǎn)把當(dāng)前具有市場需求和良好效益前景且現(xiàn)有工藝條件能夠支撐的新品種做成規(guī)模，并加大與高端終端用戶合作力度，唐鋼新產(chǎn)品已擁有70余家直供合作廠家，其中27家已經(jīng)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

唐鋼新產(chǎn)品亮點(diǎn)紛呈：電工鋼、高碳鋼兩大優(yōu)勢產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化；冷板結(jié)構(gòu)級熱鍍鋅產(chǎn)品穩(wěn)定了從220MPa到550MPa強(qiáng)度的系列化批量生產(chǎn)，S550GD+Z、SGH440結(jié)構(gòu)級鍍鋅板首次順利生產(chǎn)，表面質(zhì)量良好，合格率達(dá)到100%；汽車用鋼汽車大梁鋼實(shí)現(xiàn)了從T420L到T610L的系列研發(fā)；線材品種實(shí)現(xiàn)了5.5-13.5mm全系列出口，硬線、焊絲等品種首次出口；中厚板線成功開發(fā)6mm、8mmQ235B、Q345B，填補(bǔ)了中厚板薄規(guī)格產(chǎn)品的空白，EH36級船板、管線鋼X60-X65以及Q550、S5OOMC、S600MC等高附加值產(chǎn)品成功開發(fā)；1580線汽車用冷軋雙相鋼熱軋原料實(shí)現(xiàn)了從HDT450X到HDT780X的系列化研發(fā)生產(chǎn)；高端馬口鐵MRT2～MRT5系列產(chǎn)品較好滿足了用戶要求；低合金高強(qiáng)汽車用鋼原料H340LA-H420LA實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品開發(fā)。

唐鋼堅持將重點(diǎn)品種實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)。電工鋼從今年初開始研發(fā)生產(chǎn)，目前實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)2.4萬噸的規(guī)模；汽車用鋼由年初的每月6000噸提升到1.6萬噸；高強(qiáng)結(jié)構(gòu)級鍍鋅板由年初的每月5000噸擴(kuò)大到1.3萬噸；優(yōu)質(zhì)焊絲用鋼總產(chǎn)量達(dá)到15.1萬噸，同比去年增加88%；中厚板鋼結(jié)構(gòu)系列用鋼全年預(yù)計生產(chǎn)30萬噸；高端馬口鐵基料通過為用戶量身定制，現(xiàn)已達(dá)到每月7000噸的產(chǎn)銷規(guī)模，正在向9000噸水平?jīng)_刺。

(關(guān)鍵字：唐鋼 河北鋼鐵)