9月份，國(guó)內(nèi)冷軋板卷市場(chǎng)并未延續(xù)7、8月的震蕩上漲態(tài)勢(shì)，而是呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的走勢(shì)，部分地區(qū)售價(jià)在鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格的帶動(dòng)下繼續(xù)走高，也有部分城市的售價(jià)追隨熱卷走勢(shì)出現(xiàn)下跌。“金九”在黯淡中收官使得不少商家對(duì)于十月份的行情充滿了期待，然而事與愿違。先是國(guó)慶長(zhǎng)假臺(tái)風(fēng)過(guò)境，長(zhǎng)三角多地遭遇罕見(jiàn)的暴雨，路面運(yùn)動(dòng)停滯，不少地區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水封庫(kù)，開(kāi)平廠停工排水，市場(chǎng)成交幾近停止。而后期螺、電子盤(pán)表現(xiàn)雙雙震蕩下行，熱卷市場(chǎng)也打破了為時(shí)已久的橫盤(pán)格局，價(jià)格下探步伐進(jìn)一步明朗化，冷軋市場(chǎng)表現(xiàn)難以獨(dú)善其身臨其身，各地市場(chǎng)價(jià)格紛紛向低位靠攏，市場(chǎng)走勢(shì)再次轉(zhuǎn)為跌勢(shì)，行情反彈希望越發(fā)渺茫。

圖一：2011年至今重點(diǎn)市場(chǎng)1.0mm冷板周平均價(jià)格走勢(shì)圖

汽車產(chǎn)銷兩旺 下游行業(yè)傳遞積極信號(hào)

然而從下游需求來(lái)看，無(wú)論是家電還是汽車行業(yè)，產(chǎn)銷情況都較為喜人。先從家電行業(yè)來(lái)看，8月空調(diào)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)14.18%，銷量同比增長(zhǎng)16%，出口和內(nèi)銷分別同比增長(zhǎng)9.21%和19.34%；8月冰箱產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.81%，銷量同比增長(zhǎng)4.23%，出口和內(nèi)銷分別同比增長(zhǎng)3.86%和4.37%，冰箱內(nèi)銷量在連續(xù)兩月環(huán)比下滑后本月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，增幅為1.29%。8月洗衣機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10.45%，銷量同比增長(zhǎng)9.04%，環(huán)比上月增長(zhǎng)34.50%；出口和內(nèi)銷同比增速為-6.63%和17.20%，環(huán)比上月分別增長(zhǎng)4.21%和53.69%。家電新能效標(biāo)準(zhǔn)即于10月實(shí)施，國(guó)慶也是商家舉行促銷活動(dòng)的黃金時(shí)期，眾所周知，九、十月份也是家電行業(yè)的需求高峰，隨著新一輪結(jié)婚季、家裝季的到來(lái)，家電銷量繼續(xù)攀升毋庸置疑。

汽車方面，縱觀國(guó)內(nèi)多年來(lái)的汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)，“金九銀十”已經(jīng)成為了客觀存在。歷年來(lái)，九月十月汽車銷量都會(huì)大增。近期北京等地要征收擁堵費(fèi)等，三四線城市的需求強(qiáng)勁，依然擋不住汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)局面。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)的信息顯示，9月汽車銷量同比增幅為19.66%，乘用車銷量更是同比增長(zhǎng)21.12%，。當(dāng)月我國(guó)汽車生產(chǎn)192.66萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.87%，同比增長(zhǎng)15.96%；銷售193.58萬(wàn)　輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.40%，同比增長(zhǎng)19.66%。環(huán)比增幅超過(guò)兩位數(shù)，增長(zhǎng)力度較大。

部分鋼廠出臺(tái)后結(jié)算政策 打壓市場(chǎng)售價(jià)

據(jù)了解，自8月份以來(lái)，寶鋼冷軋訂單明顯增加，下游家電、汽車廠家的補(bǔ)庫(kù)增多，生產(chǎn)也進(jìn)入旺季時(shí)期，武鋼汽車板訂單也傳出增長(zhǎng)的訊息，這也促成了其10月訂貨價(jià)格的上揚(yáng)。雖然汽車板、家電板等品鐘的銷售情況較好，但是普冷系列銷售情況難盡如人意，尤其是市場(chǎng)流通領(lǐng)域銷售情況較差。進(jìn)入10月份以來(lái)，鋼廠政策轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，部分鋼廠增加隱性的訂貨優(yōu)惠，甚至是后結(jié)算政策的方式，以刺激代理商的訂貨積極性。河北鋼鐵11月冷軋基價(jià)雖然平盤(pán)，但對(duì)于9-10月份資源給予100-120元/噸的追補(bǔ)。首鋼冷卷掛牌價(jià)保持穩(wěn)定，訂貨優(yōu)惠稅前增加80元/噸�？梢�(jiàn)鋼廠方面對(duì)于后期訂單的憂慮也開(kāi)始顯現(xiàn)。而后結(jié)算資源的陸續(xù)流通對(duì)于市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊顯而易見(jiàn)，報(bào)價(jià)領(lǐng)跌于市場(chǎng)，直接打壓了市場(chǎng)價(jià)格的平穩(wěn)運(yùn)行。

鋼廠開(kāi)工率居高不下 粗鋼產(chǎn)量高位震蕩

從供應(yīng)層面來(lái)看。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，十月上旬重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量176.41萬(wàn)噸，減量2.39萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.34%；全國(guó)預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量212.81萬(wàn)噸，減量2.39萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.11%。粗鋼產(chǎn)量雖然略有下降，但降幅有限，總量仍處于高位，尚不足以對(duì)鋼材市場(chǎng)的基本面產(chǎn)生影響。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，截止10月18日，國(guó)內(nèi)163家鋼廠中高爐開(kāi)工率90.89%，與上周持平，雖然鋼企的盈利能力持續(xù)惡化，但是鋼廠的開(kāi)工率依然居高不下，這也從側(cè)面反應(yīng)出目前的鋼企的利潤(rùn)尚未出現(xiàn)大規(guī)模虧損。10月上旬末重點(diǎn)鋼企庫(kù)存量接近下半年以來(lái)的最高水平，達(dá)到1350.2萬(wàn)噸。同期國(guó)內(nèi)冷軋庫(kù)存為163.99萬(wàn)噸，環(huán)比上月微增1.64萬(wàn)噸，也略高于去年同期的水平。日前有報(bào)道指出華北逾七成鋼企排放不達(dá)標(biāo)，環(huán)境監(jiān)察局將于10月底或11月初對(duì)鋼鐵等高污染企業(yè)進(jìn)行突擊檢查，但是否對(duì)于短期內(nèi)北材南下產(chǎn)生影響還有待于商榷。

今年以來(lái)，不少鋼廠紛紛加速資源前置，消化了部分中間環(huán)節(jié)的需求，導(dǎo)致冷軋市場(chǎng)流通領(lǐng)域的需求受到了擠壓，尤其是在行情較弱的時(shí)候，需求更顯低迷。不少大戶透露單日成交量不足500噸，中小戶出貨情況更不容樂(lè)觀。目前冷軋市場(chǎng)下游需求疲軟，商家缺乏信心，即便目前的市場(chǎng)售價(jià)處于年內(nèi)相對(duì)低位，但是在缺乏利多提振的市場(chǎng)環(huán)境下，價(jià)格上行通道基本被封死，價(jià)格易弱難跌。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周冷軋板卷價(jià)格仍將盤(pán)整走弱。

(關(guān)鍵字：冷軋 鋼廠 冷軋板卷)