酸洗線、冷基鍍鋅線、熱基鍍鋅線平均工序能耗達到國內(nèi)同行業(yè)最好水平；酸軋線工序能耗位居國內(nèi)同行業(yè)前三名；酸軋線成材率達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平；生產(chǎn)成本進一步降低，節(jié)約維修費用278萬元，節(jié)約備件輔料費用463萬元，節(jié)約油品24萬元

據(jù)邯鋼官方網(wǎng)站消息，1—6月份，冷軋廠生產(chǎn)“雙高”和新產(chǎn)品64.67萬噸。酸洗線、冷基鍍鋅線、熱基鍍鋅線平均工序能耗分別為8.87kg/t、34.38kg/t、44.81kg/t，達到國內(nèi)同行業(yè)最好水平。酸軋線工序能耗為14.99kg/t，位居國內(nèi)同行業(yè)前三名；酸軋線成材率完成96.66%，達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平。生產(chǎn)成本進一步降低，節(jié)約維修費用278萬元，節(jié)約備件輔料費用463萬元，節(jié)約油品24萬元。

該廠緊密結(jié)合大討論活動，在中層干部中開展了“抓落實、勇?lián)�當、嚴管理、�?chuàng)一流”的大討論。由科級干部和一、二檔技術(shù)主管針對生產(chǎn)安全、崗位操作、技術(shù)質(zhì)量、設備管理等在成本管理方面存在的不足，制定了58項攻關(guān)課題，落實攻關(guān)措施責任到人，實行全過程產(chǎn)品成本控制。經(jīng)過兩個多月攻關(guān)，壓縮裝車時間、軋機啟動斷帶等課題已取得明顯成效。攻關(guān)組通過梳理整車裝載加固流程，將部分工作穿插前移，加強與上下游溝通和協(xié)調(diào)組織，東、西區(qū)裝車時間分別縮短到了目前的38分鐘和40分鐘。針對軋機打滑現(xiàn)象，通過改善工作輥粗糙度，4——6月份未發(fā)生一起因打滑造成的啟動斷帶事故，減少損失6.8萬元。

與此同時，該廠轉(zhuǎn)變思想觀念，堅持以提升產(chǎn)品品質(zhì)來提升產(chǎn)品效益。加強工序間質(zhì)量追溯和重點產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤，提高產(chǎn)品一次合格率；對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題，采取“百分之百分析，百分之百挽救，百分之百制定措施”，降低改判量，減少各種原因降級、改判導致的質(zhì)量損失。各生產(chǎn)線成立了非計劃品攻關(guān)隊和非計劃品督導組，組織車間、科室負責人、技術(shù)人員和區(qū)域主管每日在現(xiàn)場查看缺陷，尋找問題根源，對于缺陷產(chǎn)品進行100%挽救。6月份，該廠非計劃品率降至0.58%。

此外，該廠充分調(diào)動員工積極性，鼓勵干部職工多提合理化建議，對于有效提升產(chǎn)品質(zhì)量、減少產(chǎn)品缺陷的建議，給予獎勵。該廠職工提出的《熱基鍍鋅線加熱爐爐溫快速升降控制方法改進》建議，使鍍鋅線開車廢品量減少30％，年可創(chuàng)效52萬元。