寶鋼新建全球唯一的新能源汽車用無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線

12月8日上午，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目開工，該項(xiàng)目是全球目前唯一的完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每年可為400萬輛新能源汽車提供高等級用材，減少碳排放360萬噸，相當(dāng)于33萬公頃森林的吸收量。

中國寶武總經(jīng)理、黨委副書記胡望明，區(qū)委書記陳杰，區(qū)委常委、副區(qū)長蘇平，中國寶武黨委常委、寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新，副區(qū)長、區(qū)公安分局局長黃輝出席儀式。

寶鋼股份為什么要建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目？

隨著國家新能源戰(zhàn)略的實(shí)施，尤其是新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，市場對高等級無取向硅鋼的需求呈爆發(fā)式增長，現(xiàn)有硅鋼生產(chǎn)能力嚴(yán)重制約著國家新能源行業(yè)的發(fā)展。寶鋼股份審時(shí)度勢，利用10多年形成的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和市場優(yōu)勢，決定建設(shè)新能源汽車用無取向高牌號項(xiàng)目，計(jì)劃于2023年3月建成投產(chǎn)。

全球唯一產(chǎn)線有哪些特點(diǎn)？

寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能50萬噸，作為全球第一個(gè)完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線，其工藝技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)線技術(shù)完全由寶鋼自主研發(fā)、自主集成。項(xiàng)目采用多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)，顛覆了全球全行業(yè)傳統(tǒng)無取向高牌號單機(jī)架制造技術(shù)，自主開發(fā)了連軋機(jī)軋制工藝裝備技術(shù)；設(shè)計(jì)全行業(yè)最高速的�；�酸洗產(chǎn)線，用一條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)兩條產(chǎn)線的產(chǎn)能；退火涂層機(jī)組首次采用電磁感應(yīng)技術(shù)制造無取向產(chǎn)品，制造效率大幅提高，產(chǎn)品性能水平全球領(lǐng)先。

項(xiàng)目定位于智慧制造樣板工廠，實(shí)現(xiàn)高度自動化、智能化和無人化，打破傳統(tǒng)四級信息化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)云邊端大數(shù)據(jù)應(yīng)用與制造過程管控。同時(shí)，整體項(xiàng)目按照零排放設(shè)計(jì)。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后，寶鋼股份硅鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量將達(dá)到400萬噸，其中高牌號無取向硅鋼年生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬噸，位居世界第一。

寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目是寶鋼硅鋼自主研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品向商業(yè)化轉(zhuǎn)化的成套項(xiàng)目，也是上海市“新基建”項(xiàng)目，計(jì)劃2023年3月建成投產(chǎn)。

減少碳排放的一個(gè)重要方向是推進(jìn)新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無取向硅鋼是實(shí)現(xiàn)將電能通過馬達(dá)轉(zhuǎn)化為動能，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，其性能直接影響能量轉(zhuǎn)化的效率。寶鋼硅鋼十年磨一劍，攻克了具有標(biāo)志性的新能源汽車用無取向高牌號的核心技術(shù)難題，研發(fā)已得到全球高端用戶的認(rèn)可與應(yīng)用，全國市場占有率60%，全球市場占有率30%，在全球鋼鐵行業(yè)中處于引領(lǐng)地位。

項(xiàng)目總投資27.2億元，包括一條行業(yè)最高速度的�；�酸洗機(jī)組、一條小六輥六機(jī)架連軋機(jī)、兩條高效率退火涂層機(jī)組和其他輔助產(chǎn)線及能源公輔裝備，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能50萬噸。建成投產(chǎn)后，寶鋼股份硅鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量將達(dá)到400萬噸，其中高牌號無取向硅鋼生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬噸/年，位居世界第一。

項(xiàng)目采用多項(xiàng)顛覆性設(shè)計(jì)和技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)無取向高牌號采用單機(jī)架軋制生產(chǎn)模式，自主開發(fā)了連軋機(jī)軋制工藝裝備技術(shù)，生產(chǎn)效率大幅提高，產(chǎn)品和技術(shù)水平全球領(lǐng)先。項(xiàng)目投產(chǎn)后將解決當(dāng)前新能源汽車行業(yè)高等級無取向硅鋼供不應(yīng)求的問題，強(qiáng)力支撐國家新能源戰(zhàn)略的實(shí)施。

(關(guān)鍵字：寶鋼 無取向硅鋼)