相比6月鋼鐵業(yè)6.99億元虧損，7月份鋼鐵行業(yè)整體經營情況開始好轉�！督洕鷧⒖紙蟆酚浾呷涨皬闹袖搮f(xié)權威人士處獲悉，納入鋼協(xié)統(tǒng)計的86戶大中型鋼鐵企業(yè)，7月當月實現(xiàn)利潤23億元，扭虧為盈。值得注意的是，7月份虧損企業(yè)縮減至21戶，虧損面24.42%，虧損企業(yè)比6月份減少10戶，而行業(yè)銷售利潤率也上升至0.77%，創(chuàng)年內最高水平。
　　上述人士向記者透露，目前虧損企業(yè)主要還是一些較大的鋼廠，如鞍鋼、馬鋼，新余鋼鐵，山東鋼鐵，安陽鋼鐵，華菱鋼鐵，重慶鋼鐵，陜西鋼鐵等。另外需要關注的是，大中型重點鋼廠中的民營鋼廠經營情況開始惡化，曾經的盈利大戶建龍、國豐等都在虧損行列。
　　鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)同時顯示，1至7月份列入中鋼協(xié)財務統(tǒng)計的全國86戶重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤49.43億元，同比增加46億元。其中1至7月大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損面為34.88%，納入鋼協(xié)統(tǒng)計的86家大中型鋼鐵企業(yè)中虧損企業(yè)達30戶。“盡管仍有30戶虧損企業(yè)，但虧損企業(yè)虧損額已經減少至119億元，同比減虧56億元。”中鋼協(xié)權威人士對《經濟參考報》表示。
　　“7月份開始，鋼鐵行業(yè)形勢開始趨于穩(wěn)定，主要原因來自于市場需求和價格回升。”該人士對《經濟參考報》記者說，從需求情況來看，固定資產投資、7月份全國工業(yè)用電量等都在回升，工業(yè)企業(yè)運行向好。另一方面，重點下游用鋼行業(yè)也在回暖，例如機械行業(yè)重點產品產量部分增速提高，部分降幅收窄；汽車產量保持12.5%的較高增速；造船行業(yè)新接訂單大幅增長155.7%，造船完工量和手持訂單量降幅收窄。
　　上述人士稱，控制鋼材產量帶來的鋼材價格反彈也是主要原因之一，7月份當月粗鋼產量6547萬噸，比上月下降2.02%。在市場和產量的雙重帶動下，進入7月份以來，鋼材市場呈現(xiàn)一波持續(xù)反彈行情。截至8月下旬，主要鋼種反彈幅度達到200元/噸以上，漲幅在6%左右。
　　“一個不容忽視的情況是，鋼材價格上漲的同時，最近又有炒作礦石價格的情況。”國內一家鋼廠負責人對《經濟參考報》記者說。他表示，8月份以來，大貿易商以及礦山趁機通過平臺及招標連續(xù)拉抬市場，鐵礦石價格從月初每噸129美元拉漲到月中每噸142美元，市場甚至傳言鐵礦石價格將會重新回到160美元高位。這期間為了推高礦石價格，8月28號出現(xiàn)了三大礦山齊招標的現(xiàn)象。一旦鋼材市場持續(xù)好轉，礦山必然會利用壟斷地位拉高鐵礦石，而鋼廠必定面臨新一輪成本蠶食經營業(yè)績的情況。
　　整體而言鋼鐵行業(yè)情況將有所緩解，但是第四季度鋼鐵企業(yè)盈利依然不輕松，壓力主要來自高產量和原燃料成本高位。“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)處在微弱平衡狀態(tài)，一旦鋼材產量增加，目前鋼價上漲局面就會被打破，加上鐵礦石等原燃料不斷追漲，鋼鐵行業(yè)盈利將面臨巨大壓力。”。事實上，4月份以來，我國粗鋼日均產量連續(xù)4個月處于210萬噸以上，7月份雖然環(huán)比小幅下降，但日均產量仍然達到211.2萬噸，隨著鋼價反彈刺激了企業(yè)增產，加劇了供大于求的矛盾。鋼協(xié)統(tǒng)計顯示，8月上旬，粗鋼日均產量重回214.37萬噸的高位，旬環(huán)比增長2.84%。另一方面，從企業(yè)情況看，8月份高爐開工率開始回升，檢修減少，尤其是河北地區(qū)中小高爐復產增多，唐山部分曾于六七月份停產、減產的鋼鐵企業(yè)已于8月份恢復開工，部分由檢修狀態(tài)轉為限產。
　　當前鋼鐵行業(yè)的需求回升和市場反彈力度十分有限，如果產量增長不能控制在合理范圍內，鋼價將重回下降區(qū)間，同時鐵礦石價格的快速上漲繼續(xù)壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間，企業(yè)四季度經營業(yè)績面臨巨大挑戰(zhàn)。
 

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