2013年一季度鋼材產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,盡管部分下游需求增速有所回升,但整體需求無(wú)實(shí)質(zhì)性回暖,產(chǎn)能過(guò)剩矛盾依然很大,成本剛性局面未改,行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)仍然較為艱難。
　　受高產(chǎn)量、高庫(kù)存、需求相對(duì)較弱的影響,鋼材價(jià)格在2013年一季度先升后降,加之目前成本小幅回落,后續(xù)鋼材價(jià)格下行壓力依然存在。受下游需求表現(xiàn)不同的影響,板材產(chǎn)品表現(xiàn)好于螺紋鋼、型鋼等產(chǎn)品,且未來(lái)有望繼續(xù)受汽車(chē)、家電等行業(yè)需求回暖或企穩(wěn)的支撐,而重軌類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)量有望受益于鐵路投資的回暖而增加,但短期價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。
　　主要大中型鋼鐵企業(yè)2013年一季度盈利狀況好于2012年下半年,不過(guò)受鋼價(jià)先升后跌的影響,一季度盈利逐月下降。從主要鋼鐵上市或發(fā)債企業(yè)財(cái)務(wù)情況來(lái)看,一季度盈利情況均有所改善,并保持了較強(qiáng)的獲現(xiàn)能力,然而持續(xù)加大的負(fù)債水平以及整體較弱的盈利水平使得上述企業(yè)整體面臨的償債壓力加大。截至2013年4月末鋼材價(jià)格小幅回落趨勢(shì)尚未得到改善,后續(xù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境依然較為艱難,短期內(nèi)行業(yè)扭虧的前景不容樂(lè)觀(guān)。
　　

(關(guān)鍵字：鋼鐵 產(chǎn)量 產(chǎn)能 需求)