面對(duì)當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)低迷的大氣候，新余鋼鐵集團(tuán)公司把擴(kuò)大出口作為企業(yè)的長(zhǎng)期營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，充分發(fā)揮裝備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)出擊，鋼材出口業(yè)績(jī)保持上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，今年1至9月，新鋼實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口65.27萬(wàn)噸，出口總額4.68億美元，遠(yuǎn)高于去年同期水平。

針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上高端鋼材需求逐年增長(zhǎng)的情況，今年新鋼在研發(fā)高端鋼材品種方面，加大資金投入，加大科研力度，先后研發(fā)成功臨氫鋼、超薄板、厚板、耐磨板、管線鋼等國(guó)際市場(chǎng)需求較大的高端鋼材，成功打開(kāi)了過(guò)去從未進(jìn)入的市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)南美、中東及歐洲。

今年前三季度，新鋼已出口鋼材高端品種——管線鋼5萬(wàn)余噸，而在2011年，新鋼全年出口管線鋼也只有1萬(wàn)余噸。新鋼從2007年下半年開(kāi)始著手管線鋼研發(fā)工作，目前已研發(fā)并批量生產(chǎn)出從X42———X70的七個(gè)級(jí)別等級(jí)的管線鋼，X80管線鋼也已通過(guò)認(rèn)證。

今年4月份，新鋼銷(xiāo)售部通過(guò)多種渠道與韓國(guó)DK東信株式會(huì)社在冷軋產(chǎn)品領(lǐng)域取得首次合作。日前，第三批1500噸SPCC酸軋冷硬卷也已順利交付，新鋼與韓國(guó)DK的合作前景有望進(jìn)一步擴(kuò)寬。

新鋼與韓國(guó)成東造船建立MOU合作模式，東造船公司每月固定采購(gòu)1萬(wàn)噸新鋼船板。繼首批2500余噸4.76毫米薄規(guī)格板成功“登陸”新加坡，并獲新加坡船廠、船東的充分肯定后，新鋼日前又順利接獲該國(guó)船廠的第二、第三批訂單。

現(xiàn)在，從巴西石油公司的遠(yuǎn)洋巨輪到委內(nèi)瑞拉的大型橋梁工程，從阿聯(lián)酋的海洋工程用鋼到法國(guó)的火車(chē)液壓運(yùn)輸罐，處處都能看到“新鋼”這兩個(gè)閃亮的大字。

(關(guān)鍵字：新鋼 出口 鋼材)