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綜合媒體報道，華菱漣鋼立足節(jié)能減排，狠抓循環(huán)經(jīng)濟創(chuàng)效，3月份累計自發(fā)電量達18301萬千萬時，自發(fā)電量比例高達65.1%；4月份，公司發(fā)電量達2億kWh，自發(fā)電量比例累計達69%。而去年3月，漣鋼自發(fā)電量比例僅44.9%。“十五”以來，漣鋼先后投入30多億元打造綠色環(huán)保鋼城，循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能環(huán)保各項指標居國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
“十五”以來總額達200余億元的高起點、大規(guī)模技改投入過程中，漣鋼堅持以清潔化生產(chǎn)為目標，以裝備大型化、高效化、連續(xù)化為主要方向，提高工藝裝備水平。同時，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)，先后淘汰了18臺燃煤鍋爐，拆除了3座6噸小電爐、3座15噸轉(zhuǎn)爐等落后設(shè)備，從源頭上減少了能源消耗和污染物的產(chǎn)生。
公開資料顯示，漣鋼已具備年產(chǎn)鋼800萬噸以上綜合規(guī)模。擁有高爐2200m3級高爐1座，3200m3級高爐1座，3座小高爐（2012年下半年將全部拆除），還有在建的2800m3級高爐1座，年產(chǎn)生鐵預(yù)計達到800萬噸左右；擁有210噸轉(zhuǎn)爐2座，100噸轉(zhuǎn)爐3座，煉鋼生產(chǎn)能力達800萬噸以上。擁有具有國際先進水平的熱軋冷軋薄板生產(chǎn)線各一條，棒材2條，2250熱軋薄板生產(chǎn)線一條。
此外，正在建設(shè)中的汽車板、電工鋼項目系與安賽樂米塔爾公司共同建設(shè)，總投資123億元，年產(chǎn)200萬噸汽車板(其中冷軋板110萬噸、鍍鋅板90萬噸)，30萬噸無取向電工鋼和20萬噸取向電工鋼分別采用當今最新的第三代汽車板生產(chǎn)技術(shù)和高牌號電工鋼生產(chǎn)技術(shù)。2013年建成投產(chǎn)，屆時婁底將成為世界一流的汽車板、電工鋼生產(chǎn)基地。
通過漣鋼全體干部職工轉(zhuǎn)作風(fēng)、堵漏洞，挖潛力、降成本，調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平，2011年全年產(chǎn)鋼675萬噸，實現(xiàn)銷售收入351億元；集團實業(yè)實現(xiàn)利潤3.06億元；鋼鐵主業(yè)較上年減少虧損24.38億元。今年4月份，漣鋼以鋼鐵主業(yè)和集團實業(yè)的雙雙盈利，結(jié)束了自去年9月份以來的連續(xù)虧損局面，實現(xiàn)利潤2800余萬元。
在企業(yè)經(jīng)營遭遇困難的情況下，漣鋼去年仍然持續(xù)加強環(huán)境保護工作，投資4500萬元，新建180m2燒結(jié)機機頭煙氣脫硫工程，削減SO2排放量。投資755萬元，對一煉軋轉(zhuǎn)爐上料皮帶轉(zhuǎn)運站除塵、6#高爐槽下焦系統(tǒng)除塵、6#高爐爐前電除塵輸灰系統(tǒng)、原料場車間翻車機除塵系統(tǒng)、冷軋板廠排水管溝等老污染源進行改造，削減粉塵排放量。2011年漣鋼主要環(huán)保指標全部達到國家要求。SO2排放總量，COD排放總量均達到了政府下達的控制目標。
