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3月10日下午2時(shí)，一輛披紅戴花、滿載著鋼結(jié)構(gòu)件的拖車從鞍鋼建設(shè)集團(tuán)營(yíng)口鋼結(jié)構(gòu)分公司緩緩駛出，至此，該公司承擔(dān)的澳大利亞卡拉拉鐵礦工程所需17000噸鋼結(jié)構(gòu)件制作任務(wù)歷時(shí)15個(gè)月順利完成。
據(jù)悉，2007年9月，鞍鋼與金達(dá)必正式簽署了合資開發(fā)卡拉拉鐵礦的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方各出資50%合建卡拉拉礦業(yè)公司，產(chǎn)品主要向鞍鋼銷售。目前，卡拉拉鐵礦已探得鐵礦石可開采儲(chǔ)量14億噸，預(yù)計(jì)總儲(chǔ)量超20億噸，年產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品1000萬噸。
該項(xiàng)目開工以來，一直得到鞍鋼集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和澳大利亞業(yè)主的關(guān)注。此前，已經(jīng)運(yùn)到澳大利亞卡拉拉鐵礦工程現(xiàn)場(chǎng)的13600噸結(jié)構(gòu)件，在安裝過程中螺栓穿孔率達(dá)到100%，幾何尺寸全部符合要求。
不過，鞍鋼投資的卡拉拉磁鐵礦項(xiàng)目也遭遇成本大幅上升、投產(chǎn)一再延遲的困境。2011年8月，鞍澳公司和金達(dá)必計(jì)劃按照持股比例對(duì)卡拉拉礦業(yè)公司增資6億澳元。
目前鞍鋼、武鋼、山鋼集團(tuán)等一批企業(yè)在境外鐵礦資源掌控方面已取得不小進(jìn)展。據(jù)冶金規(guī)劃研究院的統(tǒng)計(jì)，山鋼參股的塞拉利昂唐克里里鐵礦一期工程已部分建成投產(chǎn)；鞍鋼澳大利亞卡拉拉鐵礦預(yù)計(jì)2012年投產(chǎn)；武鋼也在全球范圍內(nèi)開展鐵礦資源開發(fā)布局，2012年將加大投資力度，盡快形成權(quán)益礦產(chǎn)能。
同時(shí)，鐵礦石供大于求的局面已初露端倪。隨著中國(guó)自產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)能的大量釋放，以及過去兩年在海外投資權(quán)益礦產(chǎn)能的釋放，中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的需求有所減弱，中國(guó)鐵礦石需求的對(duì)外依存度正在下降。目前，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存量達(dá)10066萬噸。
