為了盡快提升外貿(mào)汽車滾裝運(yùn)輸能力，招商輪船將在招商工業(yè)下單訂造最多6艘甲醇雙燃料汽車運(yùn)輸船。

12月5日晚間，招商輪船發(fā)布公告稱，于12月4日與關(guān)聯(lián)方招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署了2+4艘9000車位甲醇雙燃料汽車滾裝運(yùn)輸船建造合作意向書，該系列船合同總價(jià)格不高于5.97億美元，其中2艘實(shí)船不晚于2025年內(nèi)交付，4艘選擇權(quán)船不晚于2026年內(nèi)交付。

該型船是目前全球最大型、最先進(jìn)的滾裝船，由招商工業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，可適應(yīng)歐洲、美洲、非洲等各種長距離航線運(yùn)輸需求；計(jì)劃采用最新型甲醇雙燃料主輔機(jī)，同時配備軸帶發(fā)電機(jī)、中高壓岸電系統(tǒng)等節(jié)能設(shè)備，滿足國際海事組織最新最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，為公司進(jìn)一步打造現(xiàn)代化綠色高質(zhì)量船隊(duì)開辟新路徑。

招商輪船表示，為抓住市場機(jī)遇，進(jìn)一步拓展公司汽車運(yùn)輸船船隊(duì)國際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力“國車國運(yùn)”，同時積極推進(jìn)低碳環(huán)保型綠色船舶發(fā)展，公司將與世界第一的汽車運(yùn)輸船制造商招商工業(yè)加強(qiáng)合作，在滾裝運(yùn)輸領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。

隨著近年來國內(nèi)新增汽車出口需求旺盛并保持強(qiáng)勁增長，招商輪船持續(xù)關(guān)注國際滾裝市場動態(tài)，旗下滾裝船隊(duì)積極拓展外貿(mào)滾裝代理等業(yè)務(wù)，在今年早些時候已經(jīng)確認(rèn)將開展國際滾裝業(yè)務(wù)作為“國車國運(yùn)”的戰(zhàn)略舉措，納入公司戰(zhàn)略。

根據(jù)招商輪船在三季報(bào)中披露的信息，該公司汽車滾裝業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)量價(jià)同比、環(huán)比均上升，內(nèi)貿(mào)旺季勢頭初現(xiàn)。外貿(mào)代理業(yè)務(wù)業(yè)績快速上升，收入近3.9億元人民幣，同比上漲約 100%。

招商輪船通過旗下子公司廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司（簡稱“招商滾裝”）運(yùn)營汽車滾裝業(yè)務(wù)。招商滾裝的滾裝航線覆蓋長江、沿海及遠(yuǎn)洋。招商滾裝是國內(nèi)較早開展國際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)。公司于1993年開始國際近洋汽車滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航跡曾達(dá)日本、新西蘭、南非、東南亞、西亞等地；2003年與日本豐藤海運(yùn)合作，主動對標(biāo)先進(jìn)的滾裝管理模式，全面提升管理水平；2011年承運(yùn)奇瑞汽車由安徽蕪湖經(jīng)上海中轉(zhuǎn)至緬甸，首次實(shí)現(xiàn)江海洋聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)無縫對接。

截至2022年11月，招商滾裝擁有各類江海洋滾裝船22艘，年運(yùn)輸能力超過122萬輛，商品車倉儲面積60多萬平方米，分支機(jī)構(gòu)遍布長江和沿海，主要客戶包括各大知名汽車廠商。其中，招商滾裝在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面投入商品車滾裝船3艘，實(shí)裝6900車位，已開通“廣州-波斯灣”國際航線和“上海-紅海”國際航線，年商品車轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)64萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的官方數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月中國汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長55.5%。目前中國汽車出口總量已經(jīng)超越德國，成為全球第二。與此同時，自2021年第四季度以來，受汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不暢，以及國際汽車貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化影響，國際滾裝運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)開啟上升通道，由谷底升至歷史高點(diǎn)。隨著需求快速增長，國際滾裝市場出現(xiàn)“一艙難求”。中國汽車企業(yè)出現(xiàn)“出口難”、“訂艙難”等問題。

在這樣的背景下，為了滿足客戶迫切的外貿(mào)運(yùn)輸需求，緩解中國汽車尤其是新能源汽車的出口運(yùn)輸壓力，打通“國車國運(yùn)”瓶頸，招商輪船正著手發(fā)揮自身能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，積極運(yùn)作內(nèi)貿(mào)滾裝船舶轉(zhuǎn)向外貿(mào)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜。此前，招商輪船已經(jīng)啟動對部分船舶進(jìn)行改造，以適應(yīng)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求。

同時，招商輪船還計(jì)劃通過包括但不限于買造、租入、合作等多種方式進(jìn)一步加大外貿(mào)滾裝運(yùn)力投入，并協(xié)同旗下香港明華船務(wù)有限公司的多用途/靈便型船隊(duì)、中外運(yùn)集運(yùn)有限公司旗下的集裝箱船隊(duì)等共同研究合作開展汽車出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮公司全球運(yùn)營和各船隊(duì)的協(xié)同優(yōu)勢。

(關(guān)鍵字：汽車)