10月17日晚間，比亞迪股份有限公司在港交所公告稱，預計第三季度凈利潤為55.05億-59.05億元，較去年同期的12.7億元同比增長333.6%-365.11%；基本每股收益為1.89元/股-2.03元/股，去年同期為0.44元/股。

就今年前三季度來看，比亞迪預計凈利潤為91億-95億元，同比增長272.48%-288.85%；基本每股收益為3.13元/股-3.27元/股，去年同期為0.85元/股。

從銷量數(shù)據(jù)來看，今年9月，比亞迪共銷售新能源車20.13萬輛，同比增長超過183%，這也是比亞迪單月銷量首次超過20萬輛；今年累計銷量已經超過100萬輛，達到117.53萬輛，同比增249.6%。在乘聯(lián)會發(fā)布的9月乘用車廠商銷量榜單中，比亞迪已成為銷冠，市場占有率達9.9%。

從細分車型來看，比亞迪乘用車純電車型9月銷量達到了9.49萬輛，同比增161.50%；插混車型9月銷量為10.60萬輛，同比增214.49%，基本上比亞迪本月的純電車型和插混車型做到了平分秋色。

作為全球唯一掌握電池、電機、電控及車規(guī)級半導體等新能源車全產業(yè)鏈核心技術，并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，比亞迪推出刀片電池、e平臺3.0等先進技術，提供全方位新能源汽車產品服務。今年上半年，比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。

如今，比亞迪新能源足跡已遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市。

今年9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格，進一步推進全球化布局。

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