萬海航運(yùn)9月營(yíng)收持續(xù)下滑，第四季度亞洲線旺季有望壓低衰退幅度。

10月7日，萬海航運(yùn)公布9月合并營(yíng)收新臺(tái)幣186.17億元（約合人民幣41.76億元），月減12.66%，年減27.74%；累計(jì)前三季度營(yíng)收達(dá)新臺(tái)幣2194.63億元（約合人民幣492.25億元），年增39.47%。

萬海航運(yùn)表示，受市場(chǎng)供需波動(dòng)、運(yùn)價(jià)修正以及部分地區(qū)仍有塞港等因素影響，9月合并營(yíng)收較8月和去年同期減少。

相比中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)另外兩家航運(yùn)巨頭長(zhǎng)榮海運(yùn)和陽(yáng)明海運(yùn)，萬海航運(yùn)早在7月就出現(xiàn)了衰退跡象，7月營(yíng)收環(huán)比下滑，8月營(yíng)收同比環(huán)比均下滑，同比減少10.83%。而9月營(yíng)收同比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大到27.74%。

展望未來，作為萬海航運(yùn)主力市場(chǎng)的亞洲區(qū)間航線即將在第四季度迎來旺季，業(yè)界分析認(rèn)為，第四季度如果長(zhǎng)程線運(yùn)價(jià)穩(wěn)定，萬海航運(yùn)營(yíng)收跌幅應(yīng)該能夠有所收窄。

由于萬海航運(yùn)今年前三季度累計(jì)營(yíng)收同比仍增長(zhǎng)近40%，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)今年全年獲利應(yīng)該還能夠優(yōu)于去年，但明年萬海航運(yùn)獲利將會(huì)開始下滑，具體降幅取決于公司調(diào)控運(yùn)力和淘汰舊船的力度。

(關(guān)鍵字：萬海航運(yùn))