5月11日，浦項制鐵表示計劃于2022年7月份～2023年12月份向荷蘭哈特公司（HARDT）的超級高鐵項目供應(yīng)“PosLoop 355”。據(jù)介紹，“PosLoop355”是浦項制鐵與塔塔鋼鐵荷蘭公司合作開發(fā)的超級高鐵專用管用鋼。

據(jù)悉，超級高鐵是一種面向未來的環(huán)保型交通工具，指列車在大型真空鋼管內(nèi)以磁懸浮方式超高速運行，預(yù)計時速超過1000千米。超級高鐵的能耗水平僅為飛機的8%，建設(shè)成本為高速公路的50%。
　　在超級高鐵高速行駛的環(huán)境中，管材的直行性和穩(wěn)定性至關(guān)重要，而且需要承受高速行駛時產(chǎn)生的震動和沖擊。與其他材料相比，“PosLoop 355”不僅可使超級高鐵內(nèi)部盡可能長時間處于真空狀態(tài)，而且可以作為精密管材進行連接，非常適合作為制作超級高鐵的管道材料。
　　此外，“PosLoop355”的震動吸收能力要比普通鋼材高出1.7倍，抗震性能也更好，可以提高超級高鐵運行的穩(wěn)定性。
　　截至目前，在真空列車管材專用鋼材制造方法方面，浦項制鐵已經(jīng)申請了9項國際專利，擁有差異化的技術(shù)優(yōu)勢。

(關(guān)鍵字：浦項制鐵)